Auspuff Yasuni Scooter R - Alu-Enddämpfer - Minarelli Motor - ABE - Aerox - Nitro - Ovetto - Jog - Mach G - F12 - F15 - SR50
188,57 €
Yasuni ist zweifellos einer der besten Hersteller von leistungsstarken Scooter, Roller und Motorrad Auspuffanlagen. In der Nähe von Barcelona in Spanien beheimatet, produziert Yasuni die weltweit bekannten und wegen Performance und Design beliebten Yasuni Auspuffanlagen.
Auspuff Yasuni R Aerox - Nitro - Ovetto - Jog - Mach G - F12 - F15 - SR50 - Designelemente :
Der Auspuff Yasuni Scooter R 902 für Minarelli Motor, Aerox - Nitro - Ovetto - Jog - Mach G - F12 - F15 - SR50, ist eine sehr leistungsstarke Anlage für 70ccm Sport-Zylinder, die mit gutem Durchzugsvermögen im mittleren Drehzahlbereich aufwarten kann und bis in die oberen Drehzahlbereiche die Leistung des Zylinders optimal entfaltet. Die gute Verarbeitung der Yasuni Auspuff - Anlage mit perfekten Schweißnähten, gefederter Enddämpferaufhängung und großem Krümmerquerschnitt beeindruckt immer wieder. Der Aluminium Enddämpfer erfreut das Auge. Diese Yasuni Auspuff - Anlage läuft optimal mit 70ccm Sport- und Midracezylindern. Mit ABE.
Auspuff Yasuni R Aerox - Nitro - Ovetto - Jog - Mach G - F12 - F15 - SR50 - Empfehlung:
Um die Yasuni Auspuff - Anlage vor Korrosion zu schützen, empfehlen wir, vor Benutzung ein gründliches Entfetten der Oberfläche und eine anschließende Versiegelung mit 800-GRAD- hitzebeständigem Klarlack MT04033 oder RS267200162.
Auspuff Yasuni R Aerox - Nitro - Ovetto - Jog - Mach G - F12 - F15 - SR50 - Abstimmung :
- Variogewichte - gegenüber den Seriengewichten 1,0-1,5 Gramm leichter
- Kupplungsfedern - härter, Einkuppeldrehzahl etwa 5500 - 6000 U/min
- Vergaser - ggf. 10 Prozent größere Hauptdüse, wenn der Motor kein Gas annimmt
Auspuff Yasuni R Aerox - Nitro - Ovetto - Jog - Mach G - F12 - F15 - SR50 - Montage:
Die Montage einer Auspuffanlage ist relativ simpel, allerdings gilt es auch hier kleine eventuell auftretende Hürden zu überwinden. Zuerst muß natürlich die alte Auspuffanlage entfernt werden. Dies ist meistens problemlos möglich, Schwierigkeiten können dabei allerdings die Muttern auf den Bolzen, ggf. auch Schrauben, bereiten. Selbst wenn das Fahrzeug noch neu ist, können die Gewindegänge schon Korrosion angesetzt haben und festsitzen. Die 6 mm Bolzen halten maximal 1,6kp - 16nm Drehmoment aus, dann reißen sie ab. Mit Gewalt ist da also nicht viel zu erreichen.
Wir empfehlen, möglichst bei warmem Motor, ausreichend WD40, Artikel Nummer WD7020 auf die Gewinde der Bolzen aufzubringen und über Nacht stehen zu lassen. Am nächsten Tag lösen sich die Schrauben meistens ganz leicht. Die Montage des neuen Auspuffs beginnt mit zwei neuen Schrauben oder Mutten für den Auspuffflansch. Die Gewinde sollten mit Kupferpaste B88034 oder Keramikspray MT0597 behandelt werden, um ein künftiges Festrosten zu verhindern. Den Auspuff mit den Bolzen am Träger und Flansch mit Dichtung lose montieren, bei Flansch mit Federn, die Federn als letztes einhängen, zu diesem Zweck empfiehlt sich das Hakenwerkzeug von Buzzetti BZ4949. Zuerst die Flanschbolzen festdrehen, aber mit Gefühl, gleichmäßig, damit der Flansch nicht schief sitzt und maximal ein Drehmoment von 1,4kp - 14nm anwenden. Danach die Schrauben des Trägers festziehen. Den Enddämpfer sorgfältig montieren, um Kratzer zu vermeiden. Der Enddämpfer muß zuerst am Endkrümmer befestigt werden. Ausrichtung des Yasuni Enddämpfers beachten und Dichtung verwenden. Muttern mit maximal einem Drehmoment von 1,4kp - 14nm anziehen. Zuletzt die Schelle des Enddämpfers montieren. Feder am Enddämpfer und Endkrümmer befestigen.
Auspuff Yasuni R Aerox - Nitro - Ovetto - Jog - Mach G - F12 - F15 - SR50 - Drossel:
Der Auspuff Yasuni R verfügt über eine Homologation - also eine ABE, dies bedeutet, dass der Yasuni R bei den vorgesehenen Fahrzeugen montiert und im Straßenverkehr eingesetzt werden darf. Der Yasuni Auspuff ist durch technische Maßnahmen in seiner Leistungsentfaltung so stark eingeschränkt, dass die für das entsprechende Fahrzeug vorgesehene, maximal erreichbare Geschwindigkeit eingehalten wird. Soll der Auspuff für Wettbewerbszwecke eingesetzt werden, können die Leistungsrestriktionen entfernt werden. Zu diesem Zweck muß die Querschnittsreduzierung im Krümmer, nahe des Flansches zum Zylinder entfernt werden. Zusätzlich ist der Yasuni R durch einen Drosseleinsatz im Enddämpfer in seiner Leistung eingeschränkt. Der Enddämpfer muß für diesen Eingriff geöffnet, d.h. auseinander gezogen werden. Nach Entfernen des Dämmmaterials liegt das Siebrohr frei. Am Eingang des Siebrohres, also zum Flansch gerichtet, ist die Drossel in Form einer geschlitzten Metallhülse zu erkennen. Beide Schweißpunkte sind für eine Demontage abzuschleifen. Die Hülse lässt sich dann einfach herausziehen. Nach der Demontage beider Drosseln wird der Yasuni R die volle Leistung ermöglichen.
Meine Meinung
hardcore auspuffanlage die rei
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hey der pott isss geil hab nen aerox und org. zylinder mit 5.4g variogewichten hat des teil nen guten abzug und endgeschwindigkei 95km/h der sound isss nit so gut wie der rs70 aber yasuni r isss geil last euch nicht ficken von den gr
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*jio der auspuff is endeil preis und leistung stimmt.. ich habe mit pervekter abstimmung und ner muvar 2000 n geilen anzug und durchzug erziehlt und fahre lt 110kmh*
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Yo diese anlag ist auf jedenfall sein geld wert. hab den yasuni r damals selber auf meinem peugeot speedfight 2 gefahren, damit hab ich schon knapp echte 90kmh hinbekommen trort original zylinder. Nun hab ich nen aerox mit 74cc alu racing zylinder, hab mir den pott wieder bestellt hoffe der reist diesmal genau so viel weg.... Yasuni steht f
Meine Meinung
hardcoregeiler pott ich fahr den auf einen trophy richtig geiler anzug/durchzug sehr empfehlenswert :-) ___<<2fast4u>>___