Auspuff Tecnigas Next-R chrom (ABE) - Piaggio Motor - Runner - NRG - TPH - ICE - ET2 - ZIP - SR50 - SR50R

Den Auspuff Tecnigas Next-R gibt es auch mit verchromtem Resonanzkörper und schwarz eloxiertem Enddämpfer. Die Verchromung ist recht ordentlich und bietet einen interessanten optischen Effekt und guten Korrosionsschutz.Auspuff Tecnigas Next-R - Piaggio Motor - Runner - NRG - TPH - ICE - ET2 - ZIP - SR50 - SR50R. Die Firma Tecnigas aus Spanien ist Hersteller dieser design- und leistungstechnisch gelungenen Auspuffanlage. Der Auspuff Tecnigas Next-R bietet als Nachfolger des Auspuff Tecnigas Next einen schwarz eloxierten Enddämpfer mit dem soliden Befestigungsteil des Tecnigas RS.

Auspuff Tecnigas Next-R chrom Runner - NRG - TPH - ICE - ET2 - ZIP - SR50 - SR50R - technische Information:

Der Resonanzkörper des Tecnigas Next-R ist aus vier Konen zusammengeschweißt, die so berechnet sind, daß ein optimaler Resonanzeffekt bei Sportzylindern auftritt und die Leistung des Zylinders optimal unterstützt. Einsetzbar ist der Tecnigas Next-R mit vernünftiger Leistungsabgabe somit auf allen 50ccm und 70ccm Sport-Zylindern, auch für die serienmäßigen 50 ccm Zylinder sind ordentliche Leistungswerte erreichbar. Da diese Leistungswerte weit über den zulässigen Werten liegen, wird diese Tecnigas Auspuff Anlage mit einer im Krümmer punktgeschweißten Querschnittsreduzierung ausgeliefert. Diese Anlage wird mit ABE geliefert.

Auspuff Tecnigas Next-R chrom Runner - NRG - TPH - ICE - ET2 - ZIP - SR50 - SR50R - Abstimmung:

• Variogewichte - gegenüber den Seriengewichten 1,0-1,5 Gramm leichter
• Kupplungsfedern - härter, Einkuppeldrehzahl etwa 5500 - 6000 U/min
• Vergaser - ggf. 10 Prozent größere Hauptdüse, wenn der Motor kein Gas annimmt

Auspuff Tecnigas Next-R chrom Runner - NRG - TPH - ICE - ET2 - ZIP - SR50 - SR50R - Montage:

Die Montage einer Tecnigas Next R Auspuffanlage ist relativ simpel, allerdings gilt es auch hier kleine eventuell auftretende Hürden zu überwinden. Zuerst muß natürlich die alte Auspuffanlage entfernt werden. Dies ist meistens problemlos möglich, Schwierigkeiten können dabei allerdings die Muttern auf den Bolzen, ggf. auch Schrauben, bereiten. Selbst wenn das Fahrzeug noch neu ist, können die Gewindegänge schon Korrosion angesetzt haben und festsitzen. Die 6 mm Bolzen halten maximal 1,6kp - 16nm Drehmoment aus, dann reißen sie ab. Mit Gewalt ist da also nicht viel zu erreichen.

Wir empfehlen, möglichst bei warmem Motor, ausreichend WD40, Artikel Nummer WD7020 auf die Gewinde der Bolzen aufzubringen und über Nacht stehen zu lassen. Am nächsten Tag lösen sich die Schrauben meistens ganz leicht. Die Montage des neuen Auspuffs Tecnigas Next R beginnt mit zwei neuen Schrauben oder Mutten für den Auspuffflansch. Die Gewinde sollten mit Kupferpaste B88034 oder Keramikspray MT0597 behandelt werden, um ein künftiges Festrosten zu verhindern. Den Auspuff Tecnigas Next R mit den Bolzen am Träger und Flansch mit Dichtung lose montieren. Zuerst die Flanschbolzen festdrehen, aber mit Gefühl, gleichmäßig, damit der Flansch nicht schief sitzt und maximal 1,4kp - 14nm anwenden. Danach die Schrauben des Trägers festziehen. Den Enddämpfer mit der Dichtung am Flansch montieren und die M6 Muttern mit dem oben genannten Drehmoment gleichmäßig festziehen. Den Enddämpfer mit der Schelle am vorgesehenen Befestigungspunkt fixieren.