Anlasser - E-Starter - Piaggio 125-180ccm - Runner - Typhoon - Dragster - Hexagon - Skipper - SKR - SR

Anlasser - E-Starter - Piaggio 125-180ccm - Runner - Typhoon - Dragster - Hexagon - Skipper. Dreht der Anlasser nicht mehr, oder mit geringer Drehzahl, ist meistens der Kollektor des Anlassermotors defekt. Dieser Startermotor entspricht dem Original in solider Erstausrüsterqualität.

Anlassermotor - E-Starter Piaggio 125-180ccm - Runner - Typhoon - Dragster - Hexagon - Skipper - Montage:

Bei der Montage ist darauf zu achten, daß die Kontaktflächen der Stromzuführung sauber und nicht verschmort sind, da andernfalls durch die dann entstehenden hohen Widerstände der Anlasser nur eine geringe Leistung erbringen kann. Bei Verschmutzung müssen die Kontaktflächen ggf mit Schmirgelpapier gereinigt werden.

Anlassermotor - E-Starter Piaggio 125-180ccm - Runner - Typhoon - Dragster - Hexagon - Skipper - Defekt Suche:

1. Bei Ausfall des Anlassers - E-Starters, zuerst prüfen, ob das Starterrelais arbeitet, dies ist meist zu hören. Das Starterrelais hat die Aufgabe, den mehrere 100 Watt starken Arbeitsstrom von der Batterie an den Anlasser - E-Starter zu leiten, wenn der Startknopf gedrückt wird. Ohne das Relais würde bei Direktschaltung ohne Relais der Startknopf erst heiß werden und anschließend verschmoren. Aus diesem Grund wird über den Knopf nur ein schwacher Schaltstrom geführt.
2. Am besten mit einem Meßgerät AC540017C oder Stromprüfer B86427 erst den Arbeitsstrom, dickes rotes Kabel von der Batterie (ungesichert) auf Spannung prüfen. Liegt hier Spannung an, beim Drücken des Startknopfes, wird der Strom aber dennoch nicht an die Nehmerklemme des Anlasseranschlusses weitergeschaltet, liegt es am Schaltstrom.
3. Der Starterknopf bedient sich für die Startimpulsschaltung am Bremslichtstromkreis, deswegen funktioniert das Starten auch nur bei gezogenem Bremshebel.
4. Brennt das Bremslicht, funktioniert die Schaltung und der Startknopf erhält Spannung.
5. Die Prüfung am Startknopf Stromausgang verrät, ob der Knopf arbeitet. Wenn der Stromeingang Spannung hat, beim Drücken des Knopfes aber der Stromausgang tot bleibt, liegt der Defekt am Startknopf. Vermutlich sind die Kontaktplättchen oxidiert.
6. Meistens hilft dann nur austauschen.
7. Wenn alle Prüfungen positiv ausfallen und der Strom bei Drücken des Knopfes auf die Starterklemme des Relais geschaltet wird, ohne dass der Anlasser dreht, sind evtl. die Kontakte am Anlasser oxidiert, gebrochen oder haben sich gelöst. Ist dies alles nicht der Fall, muß der Anlasser ausgetauscht werden.

Anlassermotor - E-Starter Piaggio 125-180ccm - Runner - Typhoon - Dragster - Hexagon - Skipper - Verwendung:

Aprilia SR 2T AC 1999 125 ZD4PX
Aprilia SR 2T AC 2002 125 ZD4PX
Aprilia SR 2T AC Racing 2002 125 ZD4PX
Aprilia SR 2T AC 2001 125 ZD4PX
Aprilia SR 2T AC Racing 2001 125 ZD4PX
Aprilia SR 2T AC 2000 125 ZD4PX
Aprilia SR 2T AC Racing 2000 125 ZD4PX
Gilera Runner FX 2T LC DD 1999 125 ZAPM0700000001001
Gilera Runner FX 2T LC DT 1997 125 ZAPM0700000001001
Gilera Runner FX 2T LC DD 2003 125 ZAPM0700000001001
Gilera Runner FX 2T LC DD 2001 125 ZAPM0700000001001
Gilera Runner FX 2T LC DD 2002 125 ZAPM0700000001001
Gilera Runner FX 2T LC DD 2000 125 ZAPM0700000001001
Piaggio Hexagon 2T LC 1998 125 EXS1T 00010001
Piaggio Hexagon 2T LC 1997 125 EXS1T 00010001
Piaggio Hexagon 2T LC 1996 125 EXS1T 00010001
Piaggio Hexagon 2T LC LX 1998 125 ZAPM0500000001001
Piaggio Hexagon 2T LC 1998 150 EXV1T 00010001
Piaggio Hexagon 2T LC 1997 150 EXV1T 00010001
Piaggio Hexagon 2T LC 1994 150 EXV1T 00010001
Piaggio Hexagon 2T LC 1996 150 EXV1T 00010001
Piaggio Hexagon 2T LC 1995 150 EXV1T 00010001
Piaggio Skipper 2T AC MY 98 2000 125 ZAPM1200000001001
Piaggio Skipper 2T AC MY 98 1998 125 ZAPM1200000001001
Piaggio Skipper 2T AC MY 98 1999 125 ZAPM1200000001001
Piaggio Skipper 2T AC 1998 150 ZAPM1300000001001
Piaggio SKR 2T AC 1996 125 CSM1T 0001001
Piaggio SKR 2T AC 1995 125 CSM1T 0001001
Piaggio SKR 2T AC 1997 125 CSM1T 0001001
Piaggio SKR 2T AC 1997 150 CVM1T 0001001
Piaggio SKR 2T AC 1996 150 CVM1T 0001001
Piaggio SKR 2T AC 1998 150 CVM1T 0001001
Piaggio TPH 2T AC 1995 125 ZAPM0200000001001
Piaggio TPH 2T AC XR 2000 125 ZAPM0200000001001
Piaggio TPH 2T AC XR 2003 125 ZAPM0200000001001