Polini Bef.-satz

Dieser Polini Zylinder (43,5mm) für Puch Maxi überzeugt durch seine, für Alu Zylinder, spurtstarke Leistungsentfaltung, was ihn zu einem besonders alltagstauglichen Zylinder macht, jedoch zusätzlich die thermischen Vorteile des Aluminiums auf sich vereinigt. Die erreichbaren 6,2 PS stehen bei 9.000 Umin zur Verfügung. Einsetzbar mit Serienvergaser. In diesem Fall sollte jedoch entweder die Vergasernadel um eine Stufe höher gestellt werden, oder eine mindestens 5 % größere Hauptdüse zum Einsatz kommen. Dieser Zylinder wird ohne Zylinderkopf geliefert. Der Originalkopf wird weiter verwendet. Zusätzlich liegt noch ein offener 14mm Alu Ansaugstutzen und einen Membranblock der Lieferung bei.

Zylinder Polini Sport 65ccm Puch Maxi - Technische Info:

• Zylinder Aluminium
• Bohrung 43,5 mm
• Hubraum 65 ccm
• Drehzahl 9000 U/min
• PS 6,2

Zylinder Polini Sport 65ccm Puch Maxi - Lieferumfang:

Dieser Polini Zylinder wird mit Ansaugstutzen, Kolben, Kolbenbolzen, Clips und Dichtungen geliefert.

Zylinder Polini Sport 65ccm Puch Maxi - einfahren:

• Den neuen Polini Zylinder etwa 250 Kilometer bei maximal Halbgas vernünftig einfahren, nachdem er korrekt montiert wurde.
• Der Polini Zylinder muß warm gefahren werden, bevor Vollgas gegeben wird
• Die Vergaserabstimmung darf nicht zu mager sein, da dies zu einer Überhitzung des Zylinders führt (helle Zündkerzenelektroden)
• Der Polini Zylinder muß ausreichend mit geeignetem Motoröl, am besten ein Vollsynthetiköl, versorgt werden
• Die Wärmeableitung (Luft- oder Wasserkühlung) muß korrekt funktionieren

Zylinder Polini Sport 65ccm Puch Maxi - Vergaser einstellen:

Es empfiehlt sich, wenn zuvor ein Serienzylinder gefahren wurde, bei Umstellung auf den Zylinder Polini Sport 70ccm, eine 5-10 % größere Hauptdüse einzusetzen. Zeigen sich die Elektroden in einem silbrig grauen Ton, muß das Gemisch angereichert werden. Dies bedeutet, eine größere Hauptdüse und ggf. eine Verstellung der Schiebernadelposition um eine Raste, Clip nach unten. Wenn die Elektroden der Zündkerze eher dunkel oder gar schwarz erscheinen, ist das Gemisch zu kraftstoffhaltig, hier muß eine kleinere Hauptdüse verwendet und ggf. der Clip der Schiebernadel um eine oder mehrere Positionen nach oben verstellt werden.

Zylinder Polini Sport 65ccm Puch Maxi - Schäden vermeiden:

Beide Erscheinungsbilder können dem Polini Zylinder Schaden zufügen. Zu mageres Gemisch neigt zur Frühzündung und läßt den Polini Zylinder schnell überhitzen, mit der Gefahr eines Kolbenklemmers oder gar -fressers. Damit wäre der schöne Polini Zylinder zerstört. Auch zu viel Kraftstoff im Gemisch kann dem Polini Sport Zylinder Schaden zufügen, auch wenn oft behauptet wird, daß dies unschädlich sei. Durch einen zu hohen Anteil von Benzin kann das an der Zylinderwand haftende Öl abgewaschen werden und somit zu einer Beschädigung der Zylinderwand und des Kolbens aufgrund der Reibung ohne Schmierung führen.