Innenrotorzündung Malossi MHR - Minarelli Motor - Aerox - Nitro - Ovetto - Neos - Mach G - Jog - Booster - F12 - F15 - Aprilia SR 50

Innenrotorzündung Malossi MHR Minarelli Motor - Aerox - Nitro - Ovetto - Neos - Mach G - Jog - Booster - F12 - F15 - Aprilia SR 50. Die Malossi Innenrotor Zündanlage verfügt über einen sehr kleinen und leichten Rotor, wodurch über das gesamte Drehzahlband ein deutlich besseres Ansprechverhalten des Scooter Motors erreicht wird, da die zu beschleunigende Masse weitaus geringer ist als mit einem Standard Polrad.

Innenrotorzündung Malossi MHR Minarelli Motor - Aerox - Nitro - Ovetto - Neos - Mach G - Jog - Booster - F12 - F15 - Aprilia SR 50 - Lieferumfang:

Diese Innenrotor Zündanlage Malossi wird inklusive der Digitronic Eprom Steuereinheit mit einem 8-Bit Prozessor ausgeliefert, das die Selettra Zündung in eine digitale Zündung mit programmierter Zündkurve umwandelt. Drehzahlabhängig wird eine Veränderung des Zündzeitpunktes vorgenommen.

Innenrotorzündung Malossi MHR Minarelli Motor - Aerox - Nitro - Ovetto - Neos - Mach G - Jog - Booster - F12 - F15 - Aprilia SR 50 - Technische Info:

Die analoge CDI Einheit ist mit einer festgelegten Zündkurve programmiert. Da es sich bei der Innenrotor Zündung um ein Racingprodukt handelt, sollte beachtet werden, daß für die Montage ein gewisses Know-How, sowie ein Stroboskopblitzgerät oder geeignete Messuhr ZMM87562 oder Mikrometer Zündeinstellwerkzeug BZ4936 vohanden sein sollten, um den Zündzeitpunkt einzustellen.

Innenrotorzündung Malossi MHR Minarelli Motor - Aerox - Nitro - Ovetto - Neos - Mach G - Jog - Booster - F12 - F15 - Aprilia SR 50 - montieren - einstellen:

Malossi Innenrotor Zündung digital oder analog montieren und einstellen

Benötigtes Werkzeug:

• Innensechskantschlüssel
• Schraubenschlüssel
• Drehmomentschlüssel
• Variomatik Haltewerkzeug ggf. Kolbenstopper (mit Vorsicht anwenden)
• Polradabzieher für serienmäßiges Polrad
• Mikrometerwerkzeug Zündeinstellung

Innenrotor Zündanlage Malossi MHR - montieren:

• 1. Serienmäßiges Polrad demontieren, ggf. mit Variomatik Haltewerkzeug die Kurbelwelle fixieren.
• 2. Ankerplatte mit Zünd-und Lichtspule ausbauen
• 3. Je nach Modell, die zum Lieferumfang der Malossi Zündanlage gehörende Grundträgerplatte montieren
• 4. Malossi Stator (Spulenkranz) so auf die Grundträgerplatte montieren, dass der Kabelstrang wie zuvor bei der Serie korrekt aus dem Motorgehäuse verläuft
• 5. Malossi Stator mit den Innensechskant Schrauben mittig montieren, sollte sich aber noch etwas bewegen lassen
• 6. Mikrometerwerkzeug zur Zündeinstellung in das Zündkerzengewinde einsetzen und festziehen
• 7. Kurbelwelle auf OT, den oberen Totpunkt stellen (dies bezeichnet die Position, in der der Kolben ganz oben steht), durch leichtes Drehen an der Welle und Finger auf dem Bolzen der Mikrometerschraube ist dies zu fühlen.
• 8. In dieser, höchsten Stellung des Kolbens, den Bolzen der Mikrometerschraube mit der seitlichen Feststellschraube fixieren (Null Einstellung der Mikrometerschraube justieren) – obere Totpunkt ist fixiert, Mikrometer steht auf Null
• 9. Malossi Magnetläufer (Rotor) auf die Kurbelwelle aufstecken, rote Strichmarkierung fluchtet mit Strichmarkierung auf Malossi Stator
• 10. Malossi Magnetläufer in dieser Position mit Mutter handfest fixieren

Innenrotor Zündanlage Malossi MHR - einstellen:

• 1. Zündzeitpunkt je nach Zylinder mittels Mikrometerschraube, durch Hineinschrauben einstellen, z.B. 1,0 mm entspricht je nach Pleuellänge und Hub (Winkelfunktion) etwa 8-10-GRAD- Frühzündung, also wird der Zündfunke, wenn der Kolben 8-10-GRAD- vor OT steht, von der Zündspule zur Zündkerze auf die Reise geschickt
• 2. Kolben an Bolzen der Mikrometerschraube anliegen lassen
• 3. Malossi Stator so verdrehen, dass beide Linien (roter Strich auf Magnetläufer und Linie auf Stator), wie zuvor (jetzt aber mit korrektem Zündzeitpunkt) fluchten
• 4. Malossi Stator fixieren
• 5. Malossi Magnetläufer fixieren (3,0 kp – 30 nm)
• 6. Kabel anschließen
  

Innenrotor Zündanlage Malossi MHR - Daten:

Einstelldaten 50ccm Zylinder:

• Quetschkante 0,45 mm
• Zündzeitpunkt 2,2 mm vor O.T.

Einstelldaten 70 ccm Zylinder:

• Quetschkante 0,45 mm
• Zündzeitpunkt 2,2 mm vor O.T.