Kupplung Malossi Fly-Clutch 107 mm - Piaggio - Peugeot - Runner - NRG - TPH - Jetforce - Speedfight - Ludix

Die Kupplung Malossi Fly-Clutch für Piaggio - Peugeot Motoren Runner - NRG - TPH - Jetforce - Speedfight - Ludix mit 107 mm ist eine sehr robuste und qualitativ hochwertige Kupplung, die als Sportkupplung im Austausch gegen die Serien-Kupplung eingesetzt werden kann. Die Kupplung wird mit standfesten Belägen für den Sporteinsatz und härteren Federn geliefert. Die Malossi Kupplung Fly-Clutch greift somit bei deutlich höheren Drehzahlen.

Malossi Kupplung Fly-Clutch Piaggio - Peugeot - Runner - NRG - TPH - Jetforce - Speedfight - Ludix - Scootertuning Einsatz:

Für höhere Leistungsansprüche, wenn z.B. leistungsstarke Zylinder montiert werden, liegen höhere Drehzahlen und Drehmomente an, die für die serienmäßige Kupplung eine hochgradig verschleißende Belastung darstellen, die Kupplungsbeläge werden in relativ kurzer Zeit abgetragen werden. Aus diesem Grund empfiehlt es sich, eine Malossi Sport Kupplung, wie die Fly-Clutch mit deutlich standfesteren Belägen und auch härteren Federn einzusetzen. Diese Malossi Kupplung Fly-Clutch ist geeignet für Scooter, deren Serienkupplungsglocke einen Innendurchmesser von 107mm aufweist, was bei den Piaggio und Peugeot Modellen der Normalfall ist.

Optimal ist der Einsatz der entsprechenden Malossi Kupplungsglocke Wingbell MS7711207 zusammen mit der Malossi Kupplung Fly-Clutch, da sich aufgrund der Festigkeit der Kupplungsglocke perfekte Kraftschlußmomente ergeben.

Malossi Kupplung Fly-Clutch Piaggio - Peugeot - Runner - NRG - TPH - Jetforce - Speedfight - Ludix - Hinweis:

Kupplungsglocke Innenseite gründlich mit Bremsenreiniger MT0563 reinigen, damit keinerlei Verschmutzung oder Fett den Kraftschluss zwischen Kupplung und Kupplungsglocke beeinträchtigen. Der Verlust, oder auch nur die Einschränkung des Kraftschlusses zwischen Kupplung und Kupplungsglocke führt aufgrund der entstehenden Reibung bei durchrutschender Kupplung zu sehr hohen Temperaturen, die sowohl für die Kupplung, als auch die Kupplungsglocke schädigend sind. Dies kann in extremen Fällen bis zum Ausglühen der Kupplungsglocke und dem Verbrennen der Belagsoberfläche führen.