Vergaser Malossi MHR Team PHBG 21 mm - Malossi Werkstuning - Minarelli - Piaggio

22mm Hochleistungsvergaser von Dellorto für Minarelli und Piaggio. Dieser Vergaser mit manuellem Choke wird direkt bei Malossi aus einem PHBG 21 BS herausgearbeitet. Der Querschnitt wurde konisch um 2 mm auf 23 mm erweitert. Der Auslassbereich ist strömungsgünstig bearbeitet worden und wurde durch ein verstärktes Flanschteil ersetzt, um eine ausreichende Wandstärke für den größeren Querschnitt zu bieten. Der Außendurchmesser des Flansches beträgt 30mm , die Baulänge ist um 8 mm kürzer als beim Originalvergaser; somit für die größeren und kürzeren Ansaugstutzen passend.

Vergaser Dellorto 21 mm Aerox - Runner - Technische Info:

Durch diese Tuningmaßnahme von Malossi, wird gegenüber dem Standardvergaser ein deutlich verbessertes Leistungsvermögen des Motors erreicht. Lieferung inkl. Malossi e13 25-GRAD- Sportluftfilter mit passendem Adapterstück, ohne Unterdruck- und Ölanschluss.

ACHTUNG: Bei Peugeot Modellen muss der Ansaugstutzen AC140620 oder B3735 mitbestellt werden. Bei Verwendung des Adapters AC140600 (auch möglich) muss ein Sportluftfilter wegen der größeren Baulänge der Flansche verwendet werden.

Vergaser Dellorto 21 mm Aerox - Runner - einstellen Vollast:

Zuerst die Vollgaseigenschaft des Dellorto Vergasers prüfen. Bei einer zu großen Hauptdüse Del-HD5stottert der Motor jetzt bei Vollgas permanent oder ab und zu. Nun sollten in 5 er Schritten kleinere Düsen probiert werden, bis der Motor bei Vollgas richtig Gas annimmt und hochdreht und keine Aussetzer hat oder stottert. Die Zündkerze sollte eine bräunliche Farbe aufweisen. Eine helle weißliche Farbe weist auf eine zu kleine und eine dunkle schwärzliche Farbe auf eine zu große Düse hin. Keinesfalls darf eine zu kleine Düse im Vergaser verbleiben, da dies zu Überhitzungen und somit zu Motorschäden führen kann.

Vergaser Dellorto 21 mm Aerox - Runner - einstellen Teillast:

Sollte jetzt im Teillastbereich zwischen viertel und dreiviertel Gasstellung ein unsauberer Motorlauf und schlechte Gasannahme vorhanden sein, muß das Gemisch über die Schiebernadel eingestellt werden. Dazu den Vergaser aufschrauben und die Nadel aus dem Schieber nehmen. Die kleine Klammer wird um eine Raste nach oben (mageres Gemisch) oder nach unten (fetteres Gemisch) versetzt. Verschiedene Einstellungen ausprobieren, bis der Motor ordentlich Gas annimmt.