Vergaser Dellorto Black Edition Race PHBG 21 mm - Aerox - Nitro - Jog - Booster - Runner - NRG - Zip - TPH - Jetforce - Ludix - Explorer

Der Dellorto Vergaser Black Edition 21 mm PHBG-DS Minarelli stehender und liegender Zylinder, CPI Motoren, Piaggio und Peugeot Motoren mit liegendem Zylinder, ist für manuellen Serienkaltstarter oder Choke Nachrüstung mit Bowdenzug vorgesehen. In Verbindung mit einem 70 ccm Zylinder sind deutlich höhere Drehzahlen möglich, als mit einem 17,5 mm Dellorto Vergaser.

Dellorto Vergaser Black Edition 21 mm Rennversion - Vorteile:

Für einfachen und vor allem schnellen Service ist diese Dellorto Vergaser Rennversion mit einem Schraubdeckel am Schiebergehäuse des Dellorto Vergasers Black Edition und Schrauböffnung in der Schwimmerkammer zum einfacheren Düsenwechsel ausgerüstet. Diese, für den schnellen Düsen- und Schieberwechsel konzipierte Version ist die Rennversion des Dellorto PHBG.

Sehr gut verarbeitet präsentiert sich dieser Black Edition Dellorto Vergaser natürlich in dezentem schwarz Lack. Ein echter Leckerbissen für Kenner.

Dellorto Vergaser Black Edition 21 mm - Leistung:

Da die Zylinderfüllung mit Frischgas aufgrund des größeren Ansaugquerschnitts des Dellorto Vergasers erheblich verbessert wird, erreicht der Motor insbesondere im oberen Drehzahlbereich einen deutlichen Leistungszuwachs. Für den Raceeinsatz des Scooters ist diese Tuningmaßnahme unverzichtbar, da für die innere Kühlung des Zylinders ein ausreichend großer Vergaser notwendig ist.

Dellorto Vergaser Black Edition 21 mm - Kaltstarter:

Dieser 21 mm Dellorto Vergaser Black Edition der Modellserie PHBG DS, der für den serienmäßigen manuellen Choke mit Bowdenzug geeignet ist, ggf. kann der Polini PO3160010 Kaltstarterzug verwendet werden, ist für alle Fahrzeuge mit Steckflansch am Ansaugstutzen geeignet. Dieser Vergaser kann auch auf manuellen Choke ohne Bowdenzug umgerüstet werden, bitte dann Artikel DEL953864 dazu bestellen. Eine sogfältige Justierung der Kaltstartvorrichtung ist für die korrekte Funktion entscheidend. Ist der Kaltstarter ausgeschaltet, also Knopf ohne Zugbelastung, sollte das Leerspiel, also Bowdenzug ohne Last, 3 mm entsprechen. Dann erst sollte der Kaltstarterzug das Ventil öffnen - Bowdenzug unter Last. Wird das Leerspiel nicht beachtet, wird die Kaltstarterfunktion nicht korrekt abgeschaltet und es läuft auch in der Position AUS, Kraftstoff über den Bypass in den Ansaugbereich. Eine vernünftige Einstellung des Vergasers ist dann recht schwierig.

Dellorto Vergaser Black Edition 21 mm - technische Info:

• Anschluss Ansaugstutzen: 23 mm
• Anschluss Luftfilter: 30mm, mit Aufsatz 40 mm
• vorhandene Anschlüsse; Öl, Benzin, Unterdruck
• Hauptdüse: 92
• Mischrohr: 262
• Starterdüse: 60
• Leelaufdüse: 40

Vergaser Dellorto Black Edition 21 mm - einstellen:

Zuerst die Vollgaseigenschaft des Dellorto Vergasers prüfen. Bei einer zu großen Hauptdüse DEL-HD5 stottert der Motor jetzt bei Vollgas permanent oder ab und zu. Nun sollten in 5 er Schritten kleinere Düsen probiert werden, bis der Motor bei Vollgas richtig Gas annimmt und hochdreht und keine Aussetzer hat oder stottert. Die Zündkerze sollte eine bräunliche Farbe aufweisen. Eine helle weißliche Farbe weist auf eine zu kleine und eine dunkle schwärzliche Farbe auf eine zu große Düse hin. Keinesfalls darf eine zu kleine Düse im Vergaser verbleiben, da dies zu Überhitzungen und somit zu Motorschäden führen kann. Sollte jetzt im Teillastbereich zwischen viertel und dreiviertel Gasstellung ein unsauberer Motorlauf und schlechte Gasannahme vorhanden sein, muß das Gemisch über die Schiebernadel eingestellt werden. Dazu den Vergaser aufschrauben und die Nadel aus dem Schieber nehmen. Die kleine Klammer wird um eine Raste nach oben (mageres Gemisch) oder nach unten (fetteres Gemisch) versetzt. Verschiedene Einstellungen ausprobieren, bis der Motor ordentlich Gas annimmt.

ACHTUNG: Bei Peugeot Modellen muss der Ansaugstutzen AC140620 oder B3735 mitbestellt werden. Bei Verwendung des Adapters AC140600 (auch möglich) muss ein Sportluftfilter verwendet werden.