Zylinder 80 ccm 4 Takt China Roller - 139 QMB - Kymco Agility - Rex - Baotian - Leike - Dafier - MKS
38,99 €
Zylinder 80 ccm 4 Takt China Roller mit eingepresster Grauguss Büchse im Aluzylinder- 139 QMB - Kymco Agility - Rex - Baotian - Leike - Dafier - MKS. Zylinder für China 4-Takt Motoren aus Aluminium mit einer Bohrung von 47 mm. Dieser Alu Zylinder für 4-Takt China Motoren bietet mit seiner Hubraumerweiterung auf 80 ccm deutlich mehr Drehmoment, was ihn zu einem besonders alltagstauglichen Zylinder macht. Die erreichbaren 7 PS stehen bei 10.500 Umin zur Verfügung, wenn ein größerer Vergaser eingesetzt wird. Einsetzbar aber auch mit Serienvergaser. In diesem Fall sollte jedoch entweder die Vergasernadel um eine Stufe höher gestellt werden, oder eine mindestens 5 % größere Hauptdüse zum Einsatz kommen.
Dieser Zylinder wird ohne Zylinderkopf geliefert. Der Originalkopf wird weiter verwendet.
Zylinder 80 ccm 4 Takt China Roller - 139 QMB - Kymco Agility - Rex - Baotian - Leike - Dafier - MKS - Lieferumfang:
Geliefert wird dieser Zylinder mit folgenden Komponenten:
- Aluminium Kolben
- 2 Kolbenringe Kompression
- 1 Kolbenring Ölabstreifer
- Kolbenbolzen
- Kolbenbolzen Sicherungsringe
- Zylinderkopf Dichtung
- Zylinderfuß Dichtung
Zylinder 80 ccm 4 Takt China Roller - 139 QMB - Kymco Agility - Rex - Baotian - Leike - Dafier - MKS - Abstimmung:
Bei Einsatz dieses großhubigeren Zylinders sollte die Kraftstoffmenge, wie bereits erwähnt, durch einsetzen einer größeren Hauptdüse angepasst werden. Zumeist sind +5% ausreichend, zuweilen kann es vorkommen, dass die Düse 10% größer sein muss, um zu einem angemessenen Gemisch zu kommen. Die Zündkerzenprobe verrät hinterher mit der Farbe der Elektroden, wie heiß die Verbrennungstemperatur wirklich ist..
Zylinder 80 ccm 4 Takt China Roller - 139 QMB - Kymco Agility - Rex - Baotian - Leike - Dafier - MKS - Hinweise:
- Den neuen Zylinder 80 ccm China 4-Takt etwa 250 Kilometer bei maximal Halbgas vernünftig einfahren, nachdem er korrekt montiert wurde.
- Der Zylinder 80 ccm China 4-Takt muß warm gefahren werden, bevor Vollgas gegeben wird
- Die Vergaserabstimmung darf nicht zu mager sein, da dies zu einer Überhitzung des Zylinders führt (helle Zündkerzenelektroden)
- Der Zylinder 75ccm China 4-Takt muß ausreichend mit geeignetem Motoröl, am besten ein Vollsynthetiköl, versorgt werden
- Die Wärmeableitung (Luft- oder Wasserkühlung) muß korrekt funktionieren
Zylinder 80 ccm 4 Takt China Roller - 139 QMB - Kymco Agility - Rex - Baotian - Leike - Dafier - MKS - Sportauspuff:
Es empfiehlt sich gleichfalls, wenn ein Sportauspuff gefahren werden soll, eine 5-10 % größere Hauptdüse einzusetzen - je nach Auspuffsystem. Zeigen sich die Elektroden der Zündkerze in einem silbrig grauen Ton, muß das Gemisch angereichert werden. Dies bedeutet, eine größere Hauptdüse und ggf. eine Verstellung der Schiebernadelposition um eine Raste, Clip nach unten. Wenn die Elektroden der Zündkerze eher dunkel oder gar schwarz erscheinen, ist das Gemisch zu kraftstoffhaltig, hier muß eine kleinere Hauptdüse verwendet und ggf. der Clip der Schiebernadel um eine oder mehrere Positionen nach oben verstellt werden.
Zylinder 80 ccm 4 Takt China Roller - 139 QMB - Kymco Agility - Rex - Baotian - Leike - Dafier - MKS - Schäden vermeiden:
Beide Zündkerzenbilder können dem Zylinder Schaden zufügen. Zu mageres Gemisch neigt zur Frühzündung und läßt den Zylinder schnell überhitzen, mit der Gefahr eines Kolbenklemmers oder gar -fressers. Damit wäre der neue Zylinder zerstört. Auch zu viel Kraftstoff im Gemisch kann dem Zylinder Schaden zufügen, auch wenn oft behauptet wird, daß dies unschädlich sei. Durch einen zu hohen Anteil von Benzin kann das an der Zylinderwand haftende Öl abgewaschen werden und somit zu einer Beschädigung der Zylinderwand und des Kolbens aufgrund der Reibung ohne Schmierung führen.
Zylinder 80 ccm 4 Takt China Roller - 139 QMB - Kymco Agility - Rex - Baotian - Leike - Dafier - MKS - Scootertuning:
Der Einsatz einer Sportnockenwelle Malossi MS5914143 führt zu einer verbesserten Ausnutzung des Hubraumpotentials. Der Zylinderkopf CMP04050005 ist für die größere Bohrung geeignet und vermeidet deswegen Frühzündungen durch Glühpartikelbildung.
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