Zylinder Athena Racing 80 ccm pneu. Auslass - Aprilia RS 50 - CPI SMX - Generic Trigger - Beta RR - Malaguti - MBK X - Peugeot XPS - Rieju AM6

Die Firma Athena in Italien, bekannt für ihre präzise und sorgfältig gefertigten Zylinder, stellt ausschließlich Aluminium Zylinder mit sehr guter Leistungsentfaltung her. Die Fertigung mit geringsten Toleranzen und das Finish ergeben ein Produkt, das über lange Zeit viel Freude am Ergebnis des Scootertuning bereiten wird. Hochwertige Kolben mit geschliffenen Ringen laufen in einem Zylinder mit Hartchrom beschichteter Kolbenlaufbahn.

Athena Zylinder Racing 80 ccm Aprilia RS 50 99-05 - CPI SMX - Generic Trigger - AM 6 Motor - Technische Info:

Zylinder Athena Racing 80ccm Aluminium für Aprilia RS 50 99-05 - CPI SMX - Generic Trigger - AM 6 Motor -Made in Italy- mit pneumatischer Auslassteuerung. Das bedeutet, ein Schieber im Auslass, der über Unterdrucksteuerung den Auslass teilweise schließt oder ganz öffnet (je nach Motordrehzahl). Dies verbessert ganz deutlich das Durchzugsvermögen des Athena Zylinders im unteren Drehzahlbereich.

ACHTUNG: Bei AM 3-4-5 Motoren muss der Tiefenanschlag des Zylinders im Motorblock bearbeitet werden, sonst lässt sich der Athena Zylinder nicht vollständig eingesetzten. Bei AM6 Motoren ist dies nicht notwendig. Bitte prüfen, ob der Kolben im Bereich des unteren Totpunktes nirgendwo auf Teile des Gehäuse trifft. Diese müssen sonst gegebenenfalls bearbeitet werden.

Athena Zylinder Racing 80 ccm Aprilia RS 50 99-05 - CPI SMX - Generic Trigger - AM 6 Motor - Lieferumfang:

Lieferung dieses Athena Zylinders mit Kolben und einem Ring, Zylinderkopf und Dichtungssatz mit diversen Fußdichtungen zum Anpassen der Quetschkante.

Athena Zylinder Racing 80 ccm Aprilia RS 50 99-05 - CPI SMX - Generic Trigger - AM 6 Motor - Hinweise:

• Den neuen Athena Zylinder Racing etwa 250 Kilometer bei maximal Halbgas vernünftig einfahren, nachdem er korrekt montiert wurde.
• Der Athena Zylinder Racing muß warm gefahren werden, bevor Vollgas gegeben wird
• Die Vergaserabstimmung darf nicht zu mager sein, da dies zu einer Überhitzung des Zylinders führt (helle Zündkerzenelektroden)
• Der Athena Zylinder Racing muß ausreichend mit geeignetem Motoröl, am besten ein Vollsynthetiköl, versorgt werden
• Die Wärmeableitung (Luft- oder Wasserkühlung) muß korrekt funktionieren

Athena Zylinder Racing 80 ccm Aprilia RS 50 99-05 - CPI SMX - Generic Trigger - AM 6 Motor - Abstimmung:

Es sollte bei diesem Zylinder ein Vergaser Polini CP 17,5 mm PO2011700 oder besser 21mm PO2012100 und ein Sportauspuff, wie den Giannelli oder Yasuni verwendet werden, außerdem sollte bei Verwendung eines Sportluftfilters die Hauptdüse etwa 50 % größer sein, als beim Serienluftfilter.

Athena Zylinder Racing 80 ccm Aprilia RS 50 99-05 - CPI SMX - Generic Trigger - AM 6 Motor - Quetschkante:

Es ist bei dem Athena Zylinder genauso, wie bei anderen Zylindern ähnlicher Leistungsklasse unerläßlich, die Quetschkante (Experten sagen fachmännisch Squish) korrekt einzustellen. Das Maß der Quetschkante wird vom Zylinderhersteller vorgegeben und bemisst den Abstand vom Rand des Kolbenbodens auf O.T. bis an die Zylinderkopfkante. Die Aufgabe der Quetschkante, also dieser kleine Abstand, ist einfach nur, bei der Aufwärtsbewegung des Kolbens, glühende Verbrennungsrückstände an der Unterseite des Zylinderkopfes in den Brennraum zurück zu pressen, um eine Frühzündung zu verhindern, die zu Motorschäden führt. Also eine Reinigungsfunktion.

Athena Zylinder Racing 80 ccm Aprilia RS 50 99-05 - CPI SMX - Generic Trigger - AM 6 Motor - Zylinder einbauen:

Bei einem Defekt des Zylinders, der darin begründet sein kann, dass aus unterschiedlichen Gründen die Zylinderlaufbahn, Kolbenringe und Kolben beschädigt wurden und zu einer Blockade der Kolbenbewegung oder einem Kompressionsausfall geführt haben, gibt es nur eine mögliche Lösung des Problems - den Zylinder gegen einen neuen austauschen. Für viele Rollerfahrer erscheint diese Arbeit als unüberwindbare Dimension. Keine Sorge, das ist sie nicht. Wenn man diese Arbeit gut vorbereitet angeht wird sie auch gelingen. Um sich einen Überblick über die bevorstehende Arbeit zu verschaffen, sollte zuerst das entsprechende Scooter-ProSports Video angesehen werden, dort werden die wesentlichen Arbeiten des Zylinderwechsels gezeigt. Zusätzlich sollten die Arbeitsschritte unserer Info - Zylinder wechseln - mehrfach durchgelesen werden, um sich gedanklich mit den Arbeitsschritten vertraut zu machen. Eine Prüfung der zur Verfügung stehenden Werkzeuge und Werkstoffe sollte zu folgendem Bestand führen:

1. Steckschlüsselsatz
2. Schraubenzieher Kreuz und Schlitz
3. Spitzzange
4. Drehmomentschlüssel 8 - 20 nm
5. Reinigungsmittel wie Bremsenreiniger oder Waschbenzin
6. 1 Rolle Küchenhandtuch
7. etwas Motoröl
8. sauberer Arbeitsplatz

Das gleiche Thema steht an, wenn der Wunsch nach mehr Leistung den Blick in Richtung zu einem Sportzylinder vielleicht sogar mit 80 ccm führt. In diesem Leistungssegment der Sportzylinder läßt sich das Scooter Tuning ohne Austausch der Kurbelwelle bewerkstelligen. Die erreichbaren maximalen Drehzahlen und Drehmomente der Sportzylinder sind kein Problem für die Serienwellen. Sollte im Rahmen eines größeren Scooter Tuning Projektes mit leistungsstärkeren Zylindern auch ein Austausch der Kurbelwelle vorgenommen werden, empfehlen wir auch hier unser Scooter-ProSports Video - Kurbelwelle austauschen - und unseren Leitfaden in Arbeitsschritten - Kurbelwelle montieren - um eine fehlerfreie Montage zu erreichen.

Athena Zylinder Racing 80 ccm Aprilia RS 50 99-05 - CPI SMX - Generic Trigger - AM 6 Motor - Modellzuordnung:

Aprilia MX 50 2T LC 50 ZD4STA00 2003
Aprilia MX 50 2T LC 50 ZD4TTC 2004
Aprilia RS 50 2T LC 50 HP/LM ZD4MM 1993
Aprilia RS 50 2T LC 50 HP/LM ZD4MM 1994
Aprilia RS 50 2T LC 50 ZD4MM 1995
Aprilia RS 50 2T LC 50 ZD4MM 1996
Aprilia RS 50 2T LC 50 ZD4MM 1997
Aprilia RS 50 2T LC 50 ZD4MM 1998
Aprilia RS 50 2T LC 50 ZD4PG 1999
Aprilia RS 50 2T LC 50 ZD4PG 2000
Aprilia RS 50 2T LC 50 ZD4PG 2001
Aprilia RS 50 2T LC 50 ZD4SE0 2002
Aprilia RS 50 2T LC 50 ZD4SE0 2003
Aprilia RS 50 2T LC 50 ZD4PL 2004
Aprilia RS 50 2T LC 50 ZD4PL 2005
Aprilia RS 50 Tuono 2T LC 50 ZD4SEA 2003
Aprilia RS 50 Tuono 2T LC 50 ZD4SEA 2004
Beta RR 50 2T LC 50 - 2002
Beta RR 50 2T LC 50 - 2003
Beta RR 50 2T LC 50 - 2004
Beta RR 50 2T LC 50 - 2005
Beta RR 50 2T LC 50 - 2006
Beta RR 50 2T LC 50 - 2013
Beta RR 50 2T LC 50 - 2014
Beta RR 50 2T LC 50 - 2015
Beta RR 50 Track 2T LC 50 - 2013
Beta RR 50 Track 2T LC 50 - 2014
Beta RR 50 Track 2T LC 50 - 2015
Fantic Caballero 50 RC 2T AC 50 - 1994
Fantic Caballero 50 RC 2T AC 50 - 1995
Fantic Caballero 50 RC 2T AC 50 - 1996
Fantic Caballero 80 RC 2T AC 80 - 1993
Generic Trigger 50 Competition 2T LC 50 - 2008
Generic Trigger 50 SM 2T AC 50 - 2013
Generic Trigger 50 SM 2T AC 50 - 2014
Generic Trigger 50 SM 2T LC 50 - 2008
Generic Trigger 50 SM 2T LC 50 - 2009
Generic Trigger 50 SM 2T LC 50 - 2011
Generic Trigger 50 SM Competition 2T L 50 - 2008
Generic Trigger 50 SM Competition 2T L 50 - 2009
Generic Trigger 50 X 2T AC 50 - 2013
Generic Trigger 50 X 2T AC 50 - 2014
Generic Trigger 50 X 2T LC 50 - 2008
Generic Trigger 50 X 2T LC 50 - 2009
Generic Trigger 50 X 2T LC 50 - 2011
Generic Trigger 50 X Competition 2T LC 50 - 2009
Generic Trigger 125 SM 4T LC 125 - 2009
Generic Trigger 125 X 4T LC 125 - 2009
Husqvarna WRS 50 2T LC 50 H701AA 1999
Husqvarna WRS 50 2T LC 50 - 2000
Malaguti XSM 50 Power UP 2T LC 50 ZJM68K1A4 2007
Malaguti XSM 50 Power UP 2T LC 50 ZJM68K1A4 2008
Malaguti XSM 50 Power UP 2T LC 50 ZJM68K1A4 2009
Malaguti XSM 50 Power UP 2T LC 50 ZJM68K1A4 2010
Malaguti XTM 50 Power UP 2T LC 50 ZJM68K104 2007
Malaguti XTM 50 Power UP 2T LC 50 ZJM68K104 2008
Malaguti XTM 50 Power UP 2T LC 50 ZJM68K104 2009
Malaguti XTM 50 Power UP 2T LC 50 ZJM68K104 2010
MBK X-Limit 50 2T LC 50 1D42 2003
MBK X-Limit 50 2T LC 50 1D42 2004
MBK X-Limit 50 SM 2T LC 50 1D42 2003
MBK X-Limit 50 SM 2T LC 50 1D42 2004
MBK X-Power 50 2T LC 50 VTLRA03 2003
MBK X-Power 50 2T LC 50 VTLRA03 2004
Peugeot XPS 50 2T LC 50 DV1C 2006
Peugeot XPS 50 2T LC 50 VGADV0CE2,DV1CE2 2007
Peugeot XPS 50 2T LC 50 DV0C 2008
Peugeot XPS 50 2T LC 50 VGADV0CE2,DV1CE2 2009
Peugeot XPS 50 Street Evo3 2T LC 50 DV1C 2007
Peugeot XPS 50 Street SM 2T LC 50 DV1C 2006
Peugeot XPS 50 Street SM 2T LC 50 VGADV0CE2,DV1CE2 2007
Peugeot XPS 50 Street SM 2T LC 50 VGADV0CE2,DV1CE2 2008
Peugeot XPS 50 Street SM 2T LC 50 VGADV0CE2,DV1CE2 2009
Peugeot XR6 50 2T LC 50 VGADR01E2 2006
Peugeot XR6 50 2T LC 50 VGADR01E2 2007
Peugeot XR7 50 2T LC 50 VGARX50PR 2000
Peugeot XR7 50 2T LC 50 VGARX50PR 2007
Peugeot XR7 50 2T LC 50 VGARX50PR 2008
Peugeot XR7 50 2T LC 50 - 2013
Peugeot XR7 50 2T LC 50 - 2014
Rieju RS 50 Matrix 2T LC 50 RS2 2002
Rieju RS2 50 2T LC 50 RS2 2003
Rieju RS2 50 2T LC 50 RS2 2004
Rieju RS2 50 2T LC 50 RS2 2005
Rieju RS2 50 2T LC 50 RS2 2006
Rieju RS2 50 2T LC 50 - 2007
Rieju RS2 50 2T LC 50 - 2008
Rieju RS2 50 2T LC 50 - 2009
Rieju RS2 50 Top 2T LC 50 - 2007
Yamaha DT 50 R 2T LC 50 1D51 2003
Yamaha DT 50 R 2T LC 50 1D41 2003
Yamaha DT 50 R 2T LC 50 1D51 2004
Yamaha DT 50 R 2T LC 50 1D41 2004
Yamaha DT 50 R 2T LC 50 1D51 2005
Yamaha DT 50 R 2T LC 50 1D41 2005
Yamaha DT 50 R 2T LC 50 2C2C 2006
Yamaha DT 50 R 2T LC 50 13C1 2007
Yamaha DT 50 R 2T LC 50 13C4 2008
Yamaha DT 50 R 2T LC 50 13C7 2009
Yamaha DT 50 R 2T LC 50 13C9 2010
Yamaha TZR 50 2T LC 50 RA031 2003
Yamaha TZR 50 2T LC 50 RA031 2004
Yamaha TZR 50 2T LC 50 RA031 2005
Yamaha TZR 50 2T LC 50 RA033 2006
Yamaha TZR 50 2T LC 50 RA033 2007
Yamaha TZR 50 2T LC 50 RA033 2008
Yamaha TZR 50 2T LC 50 RA033 2009
Yamaha TZR 50 2T LC 50 RA033 2010
Yamaha TZR 50 2T LC 50 RA033 2011
Yamaha TZR 50 2T LC 50 RA041 2012
Yamaha TZR 50 2T LC 50 RA041 2013
Yamaha TZR 50 2T LC 50 RA041 2014
Yamaha TZR 50 2T LC 50 RA041 2015
Yamaha TZR 50 RR 2T LC 50 RA031 2003
Yamaha TZR 50 RR 2T LC 50 RA031 2004
Yamaha TZR 50 RR 2T LC 50 RA031 2005
Yamaha TZR 50 X-Power 2T LC 50 - 2000
Yamaha TZR 50 X-Power 2T LC 50 - 2001
Yamaha TZR 50 X-Power 2T LC 50 - 2002
Yamaha TZR 50 X-Power 2T LC 50 RA031 2003
Yamaha TZR 50 X-Power 2T LC 50 RA031 2004