Zylinder TNT 50ccm ab Bj. 7/97 5-eckig - Piaggio Wasser - Runner - NRG - ZIP - SR50 - DNA - Purejet - Factory

Dieser Graugußzylinder, für Roller mit Piaggio Motor wassergekühlt ab Baujahr 7/97 Runner - NRG - ZIP - SR50, in Erstausrüsterqualität und gleichen Maßen, bietet keine Leistungssteigerung und ist somit eine Alternative zu den Originalzylindern im Schadensfall, ohne jedoch so kostspielig zu sein. Passend für folgende Modelle:

Aprilia SR 2T LC R Euro 4 2018 50 ZD4KLA00
Aprilia SR 2T LC Street 2006 50 ZD4TEA
Aprilia SR 2T LC Street 2009 50 ZD4TEA
Aprilia SR 2T LC Street 2005 50 ZD4TEA
Aprilia SR 2T LC Street 2008 50 ZD4TEA
Aprilia SR 2T LC Street 2011 50 ZD4TEA
Aprilia SR 2T LC Street 2004 50 ZD4TEA
Aprilia SR 2T LC Street 2007 50 ZD4TEA
Aprilia SR 2T LC Street 2010 50 ZD4TEA
Aprilia SR 2T LC R, Factory 2004 50 ZD4VFB00
Aprilia SR 2T LC R, Factory 2007 50 ZD4VFB00
Aprilia SR 2T LC R, Factory 2010 50 ZD4VFB00
Aprilia SR 2T LC R, Factory 2012 50 ZD4VFB00
Aprilia SR 2T LC R, Factory 2006 50 ZD4VFB00
Aprilia SR 2T LC R, Factory 2009 50 ZD4VFB00
Aprilia SR 2T LC R, Factory 2013 50 ZD4VFB00
Aprilia SR 2T LC R, Factory 2005 50 ZD4VFB00
Aprilia SR 2T LC R, Factory 2008 50 ZD4VFB00
Aprilia SR 2T LC R, Factory 2011 50 ZD4VFB00
Aprilia SR 2T LC R 2012 50 ZD4VFD00
Aprilia SR 2T LC R 2011 50 ZD4VFD00
Aprilia SR 2T LC R 2006 50 ZD4VFD00
Aprilia SR 2T LC R 2009 50 ZD4VFD00
Aprilia SR 2T LC R 2008 50 ZD4VFD00
Aprilia SR 2T LC R 2014 50 ZD4VFD00
Aprilia SR 2T LC R 2007 50 ZD4VFD00
Aprilia SR 2T LC R 2010 50 ZD4VFD00
Aprilia SR Di Tech 2T LC 2011 50 ZD4TE
Aprilia SR Di Tech 2T LC 2012 50 ZD4TE
Derbi GP1 2T LC Race Euro 2 2005 50 VTHPR1A1A
Derbi GP1 2T LC Race Euro 2 2007 50 VTHPR1A1A
Derbi GP1 2T LC Race Euro 2 2006 50 VTHPR1A1A
Derbi GP1 2T LC Open Euro 2 2008 50 VTHPR1B1A
Derbi GP1 2T LC Open Euro 2 2007 50 VTHPR1B1A
Derbi GP1 2T LC Open Euro 2 2006 50 VTHPR1B1A
Derbi GP1 2T LC Open Euro 2 2009 50 VTHPR1B1A
Derbi GP1 2T LC 2002 50 VTHPREDWB
Derbi GP1 2T LC Euro 2 2003 50 VTHPREDWB
Derbi GP1 2T LC Euro 2 2003 50 VTHPREDXB
Gilera DNA 2T LC GP 2008 50 ZAPC2700001000001
Gilera DNA 2T LC GP 2003 50 ZAPC2700001000001
Gilera DNA 2T LC GP 2004 50 ZAPC2700001000001
Gilera DNA 2T LC GP 2007 50 ZAPC2700001000001
Gilera DNA 2T LC GP 2006 50 ZAPC2700001000001
Gilera DNA 2T LC 2005 50 ZAPC2700001000001
Gilera Runner 2T LC Poggiali 2002 50 ZAPC3620000001001
Gilera Runner FL 2T LC Euro 1 2002 50 ZAPC3620000004739
Gilera Runner FL 2T LC Euro 2 2003 50 ZAPC364000001001
Gilera Runner Pure Jet 2T LC DD SP 2005 50 ZAPC3610000001001
Gilera Runner Pure Jet 2T LC DD SP 2004 50 ZAPC3610000001001
Gilera Runner Pure Jet 2T LC DD SP 2003 50 ZAPC3610000001001
Gilera Runner Pure Jet 2T LC DD SP 2006 50 ZAPC3610000001001
Gilera Runner RST 2T LC SP 2009 50 ZAPC46100
Gilera Runner RST 2T LC SP White soul 2013 50 ZAPC46100
Gilera Runner RST 2T LC SP Black soul 2011 50 ZAPC46100
Gilera Runner RST 2T LC SP Black soul 2015 50 ZAPC46100
Gilera Runner RST 2T LC SP 2008 50 ZAPC46100
Gilera Runner RST 2T LC SP Black soul 2013 50 ZAPC46100
Gilera Runner RST 2T LC SP 2007 50 ZAPC46100
Gilera Runner RST 2T LC SP Black soul 2014 50 ZAPC46100
Gilera Runner RST 2T LC SP, SC 2006 50 ZAPC46100
Gilera Runner RST 2T LC SP Black soul 2012 50 ZAPC46100
Gilera Runner RST 2T LC SP Black soul 2017 50 ZAPC46100
Gilera Runner RST 2T LC SP 2005 50 ZAPC46100
Gilera Runner RST 2T LC SP 2010 50 ZAPC46100
Gilera Runner RST 2T LC SP Sport soul 2013 50 ZAPC46100
Gilera Runner RST 2T LC SP, Race 2005 50 ZAPC46100
Gilera Runner RST 2T LC SP Black soul 2016 50 ZAPC46100
Gilera Runner RST 2T LC SP Black soul 2015 50 ZAPC46300
Gilera Runner RST 2T LC SP Black soul 2014 50 ZAPC46300
Gilera Runner RST 2T LC SP Black soul 2017 50 ZAPC46300
Gilera Runner RST 2T LC SP Black soul 2016 50 ZAPC46300
Gilera Runner RST Pure Jet 2T LC Race 2005 50 ZAPC46200
Gilera Runner RST Pure Jet 2T LC ST 2010 50 ZAPC46200
Gilera Runner RST Pure Jet 2T LC ST 2008 50 ZAPC46200
Gilera Runner RST Pure Jet 2T LC 2005 50 ZAPC46200
Gilera Runner RST Pure Jet 2T LC 2009 50 ZAPC46200
Gilera Runner RST Pure Jet 2T LC ST 2007 50 ZAPC46200
Gilera Runner RST Pure Jet 2T LC Race 2006 50 ZAPC46200
Gilera Runner RST Pure Jet 2T LC SC 2006 50 ZAPC46200
Gilera Runner RST Pure Jet 2T LC ST 2011 50 ZAPC46200
Gilera Runner RST Pure Jet 2T LC 2006 50 ZAPC46200
Piaggio NRG 2T LC MC 3 DD 2002 50 ZAPC3200000001001
Piaggio NRG 2T LC Pure Jet 2003 50 ZAPC3200001000001
Piaggio NRG 2T LC MC 3 DD 2002 50 ZAPC3200002000001
Piaggio NRG 2T LC MC 3 DD 2005 50 ZAPC3200002000001
Piaggio NRG 2T LC MC 3 DD 2004 50 ZAPC3200002000001
Piaggio NRG 2T LC MC 3 DD 2003 50 ZAPC3200002000001
Piaggio NRG 2T LC Power DD Euro 2 2005 50 ZAPC36200
Piaggio NRG 2T LC Power DD Euro 2 2007 50 ZAPC45100
Piaggio NRG 2T LC Power DD Euro 2 2010 50 ZAPC45100
Piaggio NRG 2T LC Power DD Euro 2 2014 50 ZAPC45100
Piaggio NRG 2T LC Power DD Special Series Euro 2 2008 50 ZAPC45100
Piaggio NRG 2T LC Power DD Euro 2 2005 50 ZAPC45100
Piaggio NRG 2T LC Power DD Euro 2 2016 50 ZAPC45100
Piaggio NRG 2T LC Power DD Euro 2 2012 50 ZAPC45100
Piaggio NRG 2T LC Power DD Euro 2 2009 50 ZAPC45100
Piaggio NRG 2T LC Power DD Special Series Euro 2 2007 50 ZAPC45100
Piaggio NRG 2T LC Power DD Euro 2 2008 50 ZAPC45100
Piaggio NRG 2T LC Power DD Euro 2 2011 50 ZAPC45100
Piaggio NRG 2T LC Power DD Euro 2 2015 50 ZAPC45100
Piaggio NRG 2T LC Power DD Euro 2 2017 50 ZAPC45100
Piaggio NRG 2T LC Power DD Euro 2 2013 50 ZAPC45100
Piaggio NRG 2T LC Power Pure Jet Euro 2 2008 50 ZAPC45200
Piaggio NRG 2T LC Power Pure Jet Euro 2 2006 50 ZAPC45200
Piaggio NRG 2T LC Power Pure Jet Euro 2 2005 50 ZAPC45200
Piaggio NRG 2T LC Power Pure Jet Euro 2 2011 50 ZAPC45200
Piaggio NRG 2T LC Power Pure Jet Euro 2 2010 50 ZAPC45200
Piaggio NRG 2T LC Power Pure Jet Euro 2 2007 50 ZAPC45200
Piaggio Zip SP 2T AC 2000 50 ZAPC1100000001001
Piaggio Zip SP 2T LC 2009 50 ZAPC25000
Piaggio Zip SP 2T LC 2008 50 ZAPC25000
Piaggio Zip SP 2T LC 2013 50 ZAPC25000
Piaggio Zip SP 2T AC 2006 50 ZAPC25000
Piaggio Zip SP 2T LC 2007 50 ZAPC25000
Piaggio Zip SP 2T LC 2012 50 ZAPC25000
Piaggio Zip SP 2T LC 2000 50 ZAPC2500004000001
Piaggio Zip SP 2T LC 2002 50 ZAPC2500004000001
Piaggio Zip SP 2T LC 2001 50 ZAPC2500004000001
Piaggio Zip SP 2T LC Euro 2 2003 50 ZAPC2500009000001
Piaggio Zip SP 2T LC 2000 50 ZAPC25600

Zylinder 50ccm Runner - NRG - ZIP - SR50 - DNA - Purejet - Factory - Lieferumfang

Geliefert wird dieser TNT Zylinder -fünfeckig- ohne Kopf, Originalkopf kann weiterverwendet werden, mit Kolben und Dichtungen. Die ABE des Rollers bleibt erhalten.

Zylinder 50ccm Runner - NRG - ZIP - SR50 - DNA - Purejet - Factory Abstimmung

Bei Einsatz dieses seriengleichen Zylinders kann die Serienabstimmung beibehalten werden..

Zylinder 50ccm Runner - NRG - ZIP - SR50 - DNA - Purejet - Factory - Hinweise

• Den neuen Zylinder 50ccm Runner etwa 250 Kilometer bei maximal Halbgas vernünftig einfahren, nachdem er korrekt montiert wurde.
• Der Zylinder 50ccm Runner muß warm gefahren werden, bevor Vollgas gegeben wird
• Die Vergaserabstimmung darf nicht zu mager sein, da dies zu einer Überhitzung des Zylinders führt (helle Zündkerzenelektroden)
• Der Zylinder 50ccm Runner muß ausreichend mit geeignetem Motoröl, am besten ein Vollsynthetiköl, versorgt werden
• Die Wärmeableitung (Luft- oder Wasserkühlung) muß korrekt funktionieren

Zylinder 50ccm Runner - NRG - ZIP - SR50 - DNA - Purejet - Factory - Sportauspuff:

Es empfiehlt sich, wenn ein Sportauspuff gefahren werden soll, eine 5-10 % größere Hauptdüse einzusetzen. Zeigen sich die Elektroden der Zündkerze in einem silbrig grauen Ton, muß das Gemisch angereichert werden. Dies bedeutet, eine größere Hauptdüse und ggf. eine Verstellung der Schiebernadelposition um eine Raste, Clip nach unten. Wenn die Elektroden der Zündkerze eher dunkel oder gar schwarz erscheinen, ist das Gemisch zu kraftstoffhaltig, hier muß eine kleinere Hauptdüse verwendet und ggf. der Clip der Schiebernadel um eine oder mehrere Positionen nach oben verstellt werden.

Zylinder 50ccm Runner - NRG - ZIP - SR50 - DNA - Purejet - Factory - Schäden vermeiden:

Beide Zündkerzenbilder können dem Zylinder Schaden zufügen. Zu mageres Gemisch neigt zur Frühzündung und läßt den Zylinder schnell überhitzen, mit der Gefahr eines Kolbenklemmers oder gar -fressers. Damit wäre der neue Zylinder zerstört. Auch zu viel Kraftstoff im Gemisch kann dem Zylinder Schaden zufügen, auch wenn oft behauptet wird, daß dies unschädlich sei. Durch einen zu hohen Anteil von Benzin kann das an der Zylinderwand haftende Öl abgewaschen werden und somit zu einer Beschädigung der Zylinderwand und des Kolbens aufgrund der Reibung ohne Schmierung führen.

Zylinder 50ccm Runner - NRG - ZIP - SR50 - DNA - Purejet - Factory - Zylinder einbauen:

Bei einem Defekt des Zylinders, der darin begründet sein kann, dass aus unterschiedlichen Gründen die Zylinderlaufbahn, Kolbenringe und Kolben beschädigt wurden und zu einer Blockade der Kolbenbewegung oder einem Kompressionsausfall geführt haben, gibt es nur eine mögliche Lösung des Problems - den Zylinder gegen einen neuen austauschen. Für viele Rollerfahrer erscheint diese Arbeit als unüberwindbare Dimension. Keine Sorge, das ist sie nicht. Wenn man diese Arbeit gut vorbereitet angeht wird sie auch gelingen. Um sich einen Überblick über die bevorstehende Arbeit zu verschaffen, sollte zuerst das entsprechende Scooter-ProSports Video angesehen werden, dort werden die wesentlichen Arbeiten des Zylinderwechsels gezeigt. Zusätzlich sollten die Arbeitsschritte unserer Info - Zylinder wechseln - mehrfach durchgelesen werden, um sich gedanklich mit den Arbeitsschritten vertraut zu machen. Eine Prüfung der zur Verfügung stehenden Werkzeuge und Werkstoffe sollte zu folgendem Bestand führen:

1. Steckschlüsselsatz
2. Schraubenzieher Kreuz und Schlitz
3. Spitzzange
4. Drehmomentschlüssel 8 - 20 nm
5. Reinigungsmittel wie Bremsenreiniger oder Waschbenzin
6. 1 Rolle Küchenhandtuch
7. etwas Motoröl
8. sauberer Arbeitsplatz

Das gleiche Thema steht an, wenn der Wunsch nach mehr Leistung den Blick in Richtung zu einem Sportzylinder vielleicht sogar mit 70 ccm führt. In diesem Leistungssegment der Sportzylinder läßt sich das Scooter Tuning ohne Austausch der Kurbelwelle bewerkstelligen. Die erreichbaren maximalen Drehzahlen und Drehmomente der Sportzylinder sind kein Problem für die Serienwellen. Sollte im Rahmen eines größeren Scooter Tuning Projektes mit leistungsstärkeren Zylindern auch ein Austausch der Kurbelwelle vorgenommen werden, empfehlen wir auch hier unser Scooter-ProSports Video - Kurbelwelle austauschen - und unseren Leitfaden in Arbeitsschritten - Kurbelwelle montieren - um eine fehlerfreie Montage zu erreichen.