Zylinder Polini 177ccm - Vespa PX 125 - PX 150 - Cosa

Zylinder Polini 177 für Vespa PX 125 - Vespa PX 150 - Vespa Cosa mit 177 ccm inkl. neuem optimierten Zylinderkopf. Auf Drehzahl ausgelegter hochwertiger Zylinder mit einer Verdichtung von 10,6:1 , 7 Überströmer, 63mm Kolben mit zwei Ringen und potente Kanalquerschnitte bilden die Basis für einen zuverlässigen und thermisch absolut unkritischen Zylinder. Die besten Leistungsergebnisse erziehlt man mit einem 30mm Vergaser, Sportkupplung und Sportauspuff.

Zylinder Polini 177 ccm - Vespa PX - Technische Info:

• Bohrung 63 mm
• Hubraum 177 ccm
• Hub 60 mm
• Drehzahl 7600 U/min
• PS 15,5

Zylinder Polini 177 ccm - Vespa PX - Lieferumfang:

Dieser Polini Zylinder wird mit Kolben, Kolbenbolzen, Clips, Zylinderkopf und Dichtungen geliefert.

Zylinder Polini 177 ccm - Vespa PX - einfahren:

• Den neuen Polini Zylinder etwa 250 Kilometer bei maximal Halbgas vernünftig einfahren, nachdem er korrekt montiert wurde.
• Der Polini Zylinder muß warm gefahren werden, bevor Vollgas gegeben wird
• Die Vergaserabstimmung darf nicht zu mager sein, da dies zu einer Überhitzung des Zylinders führt (helle Zündkerzenelektroden)
• Der Polini Zylinder muß ausreichend mit geeignetem Motoröl, am besten ein Vollsynthetiköl, versorgt werden
• Die Wärmeableitung (Luft- oder Wasserkühlung) muß korrekt funktionieren

Zylinder Polini 177 ccm - Vespa PX - Vergaser einstellen:

Es empfiehlt sich, wenn zuvor ein Serienzylinder gefahren wurde, bei Umstellung auf den Zylinder Polini 177ccm, eine 5-10 % größere Hauptdüse einzusetzen. Zeigen sich die Elektroden in einem silbrig grauen Ton, muß das Gemisch angereichert werden. Dies bedeutet, eine größere Hauptdüse und ggf. eine Verstellung der Schiebernadelposition um eine Raste, Clip nach unten. Wenn die Elektroden der Zündkerze eher dunkel oder gar schwarz erscheinen, ist das Gemisch zu kraftstoffhaltig, hier muß eine kleinere Hauptdüse verwendet und ggf. der Clip der Schiebernadel um eine oder mehrere Positionen nach oben verstellt werden.

Zylinder Polini 177 ccm - Vespa PX - Schäden vermeiden:

Beide Erscheinungsbilder können dem Polini Zylinder Schaden zufügen. Zu mageres Gemisch neigt zur Frühzündung und läßt den Polini Zylinder schnell überhitzen, mit der Gefahr eines Kolbenklemmers oder gar -fressers. Damit wäre der schöne Polini Zylinder zerstört. Auch zu viel Kraftstoff im Gemisch kann dem Polini Zylinder Schaden zufügen, auch wenn oft behauptet wird, daß dies unschädlich sei. Durch einen zu hohen Anteil von Benzin kann das an der Zylinderwand haftende Öl abgewaschen werden und somit zu einer Beschädigung der Zylinderwand und des Kolbens aufgrund der Reibung ohne Schmierung führen.