Wandler Malossi MHR Overrange Kit La Furia Rossa - Piaggio kurz - Quartz - ZIP - ET2 - Sfera

Wandler Malossi MHR Overrange Kit Alu für Piaggio ZIP, Sfera, der neue komplette Umbausatz - La Furia Rossa - aus der Malossi Hyper Racing (MHR) Serie ist neu. Verwendbar ist dieses Overrange Wandler Kit bei serienmäßigen Motoren, besonders wirkungsvoll aber bei leistungsgesteigerten Motoren mit 70 ccm Zylindern.

Dieser Umbausatz ist für die Modelle ab Baujahr 2001 geeignet.

Overrange Kit Malossi MHR La Furia Rossa Piaggio ZIP SP - ZIP - Vespa LX - S - ET2 - Lieferumfang:

Der Satz besteht aus einem kompletten hinteren Malossi Wandler mit fester und loser Riemenscheibenhälfte, die nun aus Aluminium zur Gewichtsersparnis gefertigt sind. Zusätzliche Bohrungen in der Scheibe sorgen für ausreichende Kühlung. Eine spezielle Beschichtung verbessert den Grip des Keilriemens. Weiterhin gehören zu dem Wandler Malossi MHR Overrange Kit Alu eine Gegendruckfeder, MHR Variomatik Malossi und Oversize Keilriemen. Der etwas längere Keilriemen muß verwendet werden, da sonst die größeren Umfänge der Riemenscheiben nicht genutzt werden können.

Overrange Kit Malossi MHR La Furia Rossa Piaggio ZIP SP - ZIP - Vespa LX - S - ET2 - Funktion:

Durch die größeren Riemenlaufbereiche erweitert sich der Verstellbereich der Malossi Variomatik erheblich, was zu einem deutlich besseren Beschleunigungsverhalten führt, da die Leistungsdrehzahl über einen erweiterten Geschwindigkeitsbereich anliegt. Malossi liefert auch eine überarbeitete Version der Variomatik Multivar MHR Team mit. Da sich die Übersetzungs-Progression über den größeren Riemenscheibenbereich der Variomatik und des Wandlers bewegt, findet eine deutlich feinere Verschaltung statt. Diese zusätzlichen Verschaltungsmöglichkeiten führen zu einem, der Motorleistung optimal angepaßten Beschleunigungsverhalten.

Overrange Kit Malossi MHR La Furia Rossa Piaggio ZIP SP - ZIP - Vespa LX - S - ET2 - Design und Technik:

Malossi liefert beim Overrange Kit La Furia Rossa, eine überarbeitete Version der Variomatik Multivar MHR Team mit. Diese Malossi Variomatik MHR Team wird im schwarz harteloxierten Finish mit seitlichen Kühlrippen, was ebenfalls zur Gewichtsersparnis beiträgt, ausgeliefert. Ebenfalls wurde der Außendurchmesser der Laufbuchse aus Stabilitätsgründen von 20mm auf 22mm erweitert. Die Gewichtsreduktion der Variomatik führt zu einem schnelleren Hochdrehen des Motors, da die zu beschleunigende Masse geringer ist. Der vergrößerte Durchmesser der Hohlwelle läßt den Verschleiß deutlich geringer werden, da die Auflagefläche im Druckbereich der Lagerung vergrößert ist.