Auspuff Malossi Art Of Performance - MHR Replica (mit ABE) - Booster - BWs - Slider - Stunt

Auspuff Malossi Art Of Performance - MHR Replica (mit ABE) - Booster - BWs - Slider - Stunt mit Enddämpferlogo des italienischen Graffiti Künstlers Enko4 und eingestanztem Malossi Logo auf dem Resonanzkörper. Die Leistungsentfaltung des Auspuffs Malossi MHR Replica zusammen mit einem 70 ccm Midrace Zylinder wie einem Polini Corsa, Top Performances Due Plus, Malossi MHR Replica, auch noch Metrakit SP3 ist ungewöhnlich harmonisch, da gegenüber anderen Anlagen ein sehr gutes Drehmoment im mittleren Drehzahlbereich aufgebaut werden kann. Dies führt zu einem kraftvollen Durchzugsvermögen über das gesamt Drehzahlband, ohne, daß der Motor erst in die höchsten Drehzahlen gejagt werden muß. Insgesamt entspricht das Leistungsniveau einem Giannelli Shot oder Top Performances Nardo.

Auspuff Malossi MHR Replica Booster - BWs - Stunt - Slider - Design:

Eine der bestverarbeiteten Anlagen, die nicht nur drehzahl- sondern auch drehmomentorientiert konzipiert wurde und daher auch für den Alltagseinsatz geeignet ist. Als Schmuckstücke erweisen sich der in massive Manschetten gefaßte anthrazitfarben eloxierter Aluminium-Enddämpfer und die gefräste Halterung mit Vibrationsdämpfern.

Auspuff Malossi MHR Replica Booster - BWs - Stunt - Slider - Zylinder:

In Verbindung mit drehmomentstarken und Midrace 70ccm Zylindern wie z.B. Malossi Zylinder MHR Replica für Minarelli Motoren mit stehendem Zylinder MS318501 sicher eine hervorragende Wahl.

Auspuff Malossi MHR Replica Booster - BWs - Stunt - Slider - Verwendung:

Dieser sehr durchzugsstarke Auspuff Malossi Art of Performance oder Malossi MHR Replica verfügt über eine ABE für MBK Booster und Yamaha BWs.

• MBK,BOOSTER,50,2T,euro,0-1
  FÜR,SCOOTER,BOOSTER,RTYPE,:,4PB,-
• MBK,BOOSTER,50,2T,euro,2,(A137E)
  FÜR,SCOOTER,BOOSTER,RTYPE,:,4PB,-,
• MBK,BOOSTER,SPIRIT,50,2T,euro,0-1
  TYPE,:,SA06,-
• MBK,BOOSTER,NG,50,2T,euro,0-1
  TYPE,:,4TD,-
• MBK,BOOSTER,NG,50,2T,euro,2,(A137E)
  TYPE,:,4TD,-,
• YAMAHA,BW'S,50,2T,euro,0-1
  TYPE,:,3WW,-,SA061,-,SA064,-
• YAMAHA,BW'S,50,2T,euro,2,(A137E)
  TYPE,:,3WW,-,SA061,-,SA064,-,
• YAMAHA,BW'S,Original/Naked,50,2T,euro,2,2010,(A137E)
  TYPE,:,3WW,-,SA061,-,SA064,-,SA051,-
• YAMAHA,BW'S,NG,50,2T,euro,0-1
  TYPE,:,SA051,-
• YAMAHA,BW'S,NG,50,2T,euro,2,(A137E)
  TYPE,:,SA051,-,

Der Einsatz bei anderen Modellen, die mit einem Minarelli Motor mit liegendem Zylinder ausgerüstet sind, ist möglich.

Auspuff Malossi MHR Replica Booster - BWs - Stunt - Slider - Performance:

Der Auspuff hat eine ABE, da seine Leistungsentfaltung seitens des Herstellers deutlich begrenzt ist. Wer diesen Auspuff mit voller Leistung einsetzen möchte, sollte das Reduzierstück im Krümmer entfernen.

Auspuff Malossi MHR Replica Booster - BWs - Stunt - Slider - Empfehlung:

Der Malossi Auspuff verfügt ab Werk über einen guten Korrosionsschutz, wem dies nicht ausreichend ist, sollte vor Benutzung ein gründliches Entfetten der Oberfläche und eine anschließende Versiegelung mit 800-GRAD- hitzebeständigem Klarlack MT04033 oder RS267200162 vornehmen.

Auspuff Malossi MHR Replica Booster - BWs - Stunt - Slider - Abstimmung:

• Variogewichte - gegenüber den Seriengewichten 1,0-1,5 Gramm leichter
• Kupplungsfedern - härter, Einkuppeldrehzahl etwa 5500 - 6000 U/min
• Vergaser - ggf. 10 Prozent größere Hauptdüse, GUR-HD, serienmäßig verfügt der Gurtner Vergaser über eine 57er Hauptdüse, oder DEL-HD6, wenn ein Dellorto Vergaser vorhanden ist und der Motor kein Gas

Auspuff Malossi MHR Replica Booster - BWs - Stunt - Slider - Montage:

Die Montage einer Auspuffanlage ist relativ simpel, allerdings gilt es auch hier kleine eventuell auftretende Hürden zu überwinden. Zuerst muß natürlich die alte Auspuffanlage entfernt werden. Dies ist meistens problemlos möglich, Schwierigkeiten können dabei allerdings die Muttern auf den Bolzen, ggf. auch Schrauben, bereiten. Selbst wenn das Fahrzeug noch neu ist, können die Gewindegänge schon Korrosion angesetzt haben und festsitzen. Die 6 mm Bolzen halten maximal 1,6kp - 16nm Drehmoment aus, dann reißen sie ab. Mit Gewalt ist da also nicht viel zu erreichen.

Wir empfehlen, möglichst bei warmem Motor, ausreichend WD40, Artikel Nummer WD7020 auf die Gewinde der Bolzen aufzubringen und über Nacht stehen zu lassen. Am nächsten Tag lösen sich die Schrauben meistens ganz leicht. Die Montage des neuen Auspuffs beginnt mit zwei neuen Schrauben oder Mutten für den Auspuffflansch. Die Gewinde sollten mit Kupferpaste B88034 oder Keramikspray MT0597 behandelt werden, um ein künftiges Festrosten zu verhindern. Den Auspuff mit den Bolzen am Träger und Flansch mit Dichtung lose montieren. Zuerst die Flanschbolzen festdrehen, aber mit Gefühl, gleichmäßig, damit der Flansch nicht schief sitzt und maximal 1,4kp - 14nm anwenden. Danach die Schrauben des Trägers festziehen.

Video zum Resonanzverhalten von Auspuffanlagen Beispiel Yasuni: