Zylinder Malossi 183 ccm Alu Injection - Vespa GTS Primavera S 946 LX LT Liberty New Fly 3V 125 150 (Cdi in Drosselklappe integr)

Zylinder Malossi 183 ccm Aluminium für die neue Vespa 3V Motoren wie GTS,Primavera, S, LX, LT, 946 oder Piaggio Liberty, New Fly 3V 125/150 ccm (Nur für Fahrzeuge mit Drosselklappe inkl. integrierter CDI) mit beschichteter Kolbenlaufbahn, bietet eine Hubraumvergrößerung auf 183 ccm aufgrund der erweiterten Bohrung von 63 mm an. Zusätzlich wird die Force Master 2 Zündbox mitgeliefert, diese erlaubt mit 4 unterschiedlichen Mappings die optimale Einspritzmenge mit einem Regelbereich von +20 % bis -20 % für unterschiedliche Setups.

1. 125ccm mit Originalauspuff
2. 125ccm mit Malossi RX Auspuff
3. 150ccm mit Originalauspuff
4. 150ccm mit Malossi RX Auspuff

Das Ergebnis ist eine deutliche Leistungssteigerung mit erheblicher Verbesserung des Beschleunigungsvermögens. Die außerordentlich hochwertige Verarbeitung garantiert eine lange Lebensdauer. Der Zylinder wird mit Kolben, Kolbenringen und allen Dichtungen, aber ohne Kopf geliefert.

Zylinder Malossi 183 ccm Alu Vespa GTS Primavera S 946 LX LT Liberty New Fly 3V 125 150 - Lieferumfang:

Der Malossi Zylinder wird mit Force Master 2 Zündbox, Kolben, Kolbenringen und allen Dichtungen, aber ohne Kopf geliefert.

Zylinder Malossi 183 ccm Alu Vespa GTS Primavera S 946 LX LT Liberty New Fly 3V 125 150 - einfahren:

Es ist empfehlenswert, eine Einfahrphase von etwa 250 km bei maximal Halbgas einzuhalten. Grundsätzlich muß der Zylinder warmgefahren werden, bevor er voll belastet wird.

Zylinder Malossi 183 ccm Alu Vespa GTS Primavera S 946 LX LT Liberty New Fly 3V 125 150 - Technische Merkmale:

• Homogene Aluminiumlegierung mit hohem Anteil an Silizium zur Erreichung hoher mechanischer Widerstandsfähigkeit. Die Laufbuchse ist mit einer Siliziumkarbidauflage mit einer galvanischen Nickelmatrix beschichtet. Dies bedeutet einen hohen Härtegrad der Laufbuchsen Oberfläche und führt zu einer langen Lebensdauer des Zylinders. Die Bearbeitung der Oberfläche mit Diamantwerkzeug in zwei Kreuzschliff Durchgängen verschafft dem Zylinder eine Hohnstruktur, die für eine bessere Haftung des Öls im Betriebszustand des Zylinders sorgt.
• Die gesamte Bearbeitung des Malossi 183ccm Zylinders wird mit numerisch gesteuerten Maschinen durchgeführt. Diese Genauigkeit führt im Ergebnis zu den gewünschten exakten Ergebnissen.
• Nach dem Bearbeitungsprozess werden im Rahmen von Vermessungsprozeduren die passenden Kolben zugewiesen. Es stehen Kolben in 0,05 mm Abstufungen zur Verfügung. Diese Präzision garantiert maximale Leistung und hohe mechanische Laufruhe.

Zylinder Malossi 183 ccm Alu Vespa GTS Primavera S 946 LX LT Liberty New Fly 3V 125 150 - Modellzuordnung:

Nur für Fahrzeuge mit Drosselklappe inkl. integrierter CDI (bitte Artikelzusatzbild vergleichen) !

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