Kurbelwelle Doppler Endurance Racing HPC - Derbi D50B - Aprilia RS50 - Derbi GPR - Senda DRD - Gilera RCR

Die Kurbelwelle Doppler Endurance für Derbi D50B - Aprilia RS50 - Derbi GPR - Senda DRD - Gilera RCR ist eine optisch und technisch sehr interessante Vollwangenwelle mit erhöhter Vorverdichtung für das anspruchsvolle Moped Tuning. Vollständig aus Stahl gefertigt, verbessert sie durch ihr höheres Gewicht das Drehmoment, dreht aber auch etwas langsamer hoch. Hochwertige Lager und ein geschliffenes Pleuel passen zum hohen Qualitätsanspruch dieser Welle. Drei Schmierbohrungen am oberen Pleuelauge der Doppler Endurance Kurbelwelle versorgen das Nadellager mit der erforderlichen Schmierung. Zum Lieferumfang gehört ein Kolbenbolzen-Qualitätsnadellager. Feingewuchtet bis 16.000U/min.

Kurbelwelle Doppler Derbi D50B - Aprilia RS50 - Derbi GPR - Senda DRD - Gilera RCR - Performance:

Es wird bauartbedingt, durch die raumfüllenden Vollstahl Wangen der Doppler Kurbelwelle und des sich damit verkleinernden freien Raumes des Wellengehäuses, eine erhöhte Vorverdichtung des einströmenden Gemisches und damit eine stärkere Strömungsgeschwindigkeit erreicht. Die verbesserte Motorleistung im oberen Drehzahlbereich wird jedoch HPC Wellen typisch mit einer minimalen Schwäche in niedrigeren Drehzahlen erkauft, da die Saugleistung des Zylinders bei niedrigen Drehzahlen zu gering ist, um entsprechend viel Gemisch in das durch die breiten Kurbelwellen Wangen enger gewordene Kurbelgehäuse zu saugen. Bei höheren Drehzahlen kehrt sich der Effekt um, da mit der Drehzahl das Saugvermögen und die Geschwindigkeit der angesaugten Luftsäule steigt.

Kurbelwelle Doppler Derbi D50B - Aprilia RS50 - Derbi GPR - Senda DRD - Gilera RCR - Technische Info:

• Passend für Kolbenbolzen: 12 mm
• Feinwuchtung bis U/min: 16.000
• Qualität Pleuel: Geschmiedet
• Wellenmaterial: Nickel-Chrom-Molybdänstahl

Kurbelwelle Doppler Derbi D50B - Aprilia RS50 - Derbi GPR - Senda DRD - Gilera RCR - Scootertuning:

Extreme Tuner verschließen sogar das Kurbelgehäuse unterhalb des Zylinders mit einem Blech und lassen nur einen schmalen Spalt für die Pleuelstange offen, andere füllen den nach unten offenen Kolben mit leichtem Material aus, um den Raum für das einströmende Gemisch weiter zu verkleinern und dadurch die Vorverdichtung stark zu erhöhen. Für den Einsatzbereich dieser Doppler Kurbelwelle sind derartige Maßnahmen eher nicht angemessen, da wir uns hier in einem Bereich der leichten Tuningmaßnahmen gewegen.

Kurbelwelle Doppler Derbi D50B - Aprilia RS50 - Derbi GPR - Senda DRD - Gilera RCR - Lieferumfang:

Diese qualitativ hochwertige und sehr standfeste Doppler Kurbelwelle ist geeignet für das Mopedtuning mit leistungsorientierten Zylindern bis 16.000 Umin. Die Doppler Kurbelwelle ist durch die Feinwuchtmaßnahme auf eine maximale Drehzahl von 16.000 Umdrehungen in der Minute ausgelegt. Der Einsatz für höhere Drehzahlen kann durch die dann entstehende Unwucht zu Schäden an den Kurbelwellen Hauptlagern und ggf. auch an der Motoraufhängung führen. Ein Pleuel Nadellager für den Kolbenbolzen wird mitgeliefert.

Kurbelwelle Doppler Derbi D50B - Aprilia RS50 - Derbi GPR - Senda DRD - Gilera RCR - Montagehinweis:

Für die Montage einer neuen Doppler Kurbelwelle sollten immer neue HauptlagerAC100008A. Gegebenenfalls wird auch Werkzeug, wie ein Motorblock-Trennwerkzeug BZ5038 benötigt. Zum Aufsetzen der Lager auf die Welle und das Einsetzen ins Gehäuse werden Temperaturen von 120-GRAD-C zur Weitung des Materials benötigt. Wir empfehlen die Verwendung eines Thermometers, wie z.B. SL-THERM, um die geeignete Temperatur zu ermitteln und die Lager ohne Gewalt montieren zu können.