Zylinder Airsal 115 ccm - Aerox - Nitro - Booster - Ovetto - Neos - Scarabeo 100

Dieser Airsal Aluminium Zylinder 115 ccm für Yamaha 100 ccm Motoren, Aerox - Nitro - Booster - Ovetto - Neos - Scarabeo bietet eine Hubraumvergrößerung aufgrund der erweiterten Bohrung von 56,0 mm eine Vergrößerung der Spülkanäle und sehr aggressive Steuerzeiten an. Das Ergebnis ist eine deutlich gesteigerte Leistung mit erheblicher Verbesserung des Beschleunigungsvermögens. Die sorgfältige Verarbeitung mit Hartchrom beschichteter Kolbenlaufbahn garantiert eine lange Lebensdauer

Airsal Zylinder 115 ccm Yamaha 100 ccm Motoren - Aerox - Nitro - Booster - Ovetto - Neos - Scarabeo - Lieferumfang:

Dieser Airsal Zylinder wird mit Kolben, Zylinderkopf und Dichtungen geliefert.

Airsal Zylinder 115 ccm Yamaha 100 ccm Motoren - Aerox - Nitro - Booster - Ovetto - Neos - Scarabeo - einfahren:

Es ist empfehlenswert, eine um 5 - 10% größere Hauptdüse oder einen größeren Vergaser, z.B 21 mm Dellorto zu verwenden und schon in der Einfahrphase von etwa 250 km bei maximal Halbgas, darauf zu achten, daß die Elektroden der Zündkerze einen mittelbraunen Farbton haben.

Airsal Zylinder 115 ccm Yamaha 100 ccm Motoren - Aerox - Nitro - Booster - Ovetto - Neos - Scarabeo - Vergasereinstellung:

Zeigen sich die Elektroden in einem silbrig grauen Ton, muß das Gemisch angereichert werde. Dies bedeutet, eine größere Hauptdüse und ggf. eine Verstellung der Schiebernadelposition um eine Raste, Clip nach unten. Wenn die Elektroden der Zündkerze eher dunkel oder gar schwarz erscheinen, ist das Gemisch zu kraftstoffhaltig, hier muß eine kleinere Hauptdüse verwendet und ggf. der Clip der Schiebernadel um eine oder mehrere Positionen nach oben verstellt werden.

Airsal Zylinder 115 ccm Yamaha 100 ccm Motoren - Aerox - Nitro - Booster - Ovetto - Neos - Scarabeo - Schäden vermeiden:

Beide Erscheinungsbilder können dem Airsal Zylinder Schaden zufügen. Zu mageres Gemisch neigt zur Frühzündung und läßt den Airsal Zylinder schnell überhitzen, mit der Gefahr eines Kolbenklemmers oder gar -fressers. Damit wäre der schöne Alu Airsal Zylinder zerstört. Auch zu viel Kraftstoff im Gemisch kann dem Malossi Zylinder Schaden zufügen, auch wenn oft behauptet wird, daß dies unschädlich sei. Durch einen zu hohen Anteil von Benzin kann das an der Zylinderwand haftende Öl abgewaschen werden und somit zu einer Beschädigung der Zylinderwand und des Kolbens aufgrund der Reibung ohne Schmierung führen.

Airsal Zylinder 115 ccm Yamaha 100 ccm Motoren - Aerox - Nitro - Booster - Ovetto - Neos - Scarabeo - Modellzuprdnung:

Aprilia Scarabeo 100 Sport 2T AC 100 ZD4RE0 2000
Aprilia Scarabeo 100 Sport 2T AC 100 ZD4RE0 2001
Aprilia Scarabeo 100 Sport 2T AC 100 ZD4RE0 2002
Benelli K2 100 2T AC 100 M20000 1999
Benelli K2 100 2T AC 100 M20000 2000
Benelli K2 100 2T AC 100 M20000 2001
MBK CW Booster 100 2T AC 100 LPRSB02 1999
MBK CW Booster 100 2T AC 100 4VP 2000
MBK CW Booster 100 2T AC 100 LPRSB02 2001
MBK CW Booster 100 2T AC 100 LPRSB02 2002
MBK Nitro 100 2T AC 100 SB05 2000
MBK Nitro 100 2T AC 100 SB05 2001
MBK Nitro 100 2T AC 100 SB05 2002
MBK Nitro 100 2T AC 100 SB05 2003
MBK Ovetto 100 2T AC 100 SB04 2000
MBK Ovetto 100 2T AC 100 SB04 2001
MBK Ovetto 100 2T AC 100 SB04 2002
MBK Ovetto 100 2T AC 100 SB04 2003
Yamaha BW's 100 2T AC 100 SB02 1999 - 2000
Yamaha YN Neo´s 100 Neo's 2T AC 100 SB041 1999
Yamaha YN Neo´s 100 Neo's 2T AC 100 SB041 2000
Yamaha YN Neo´s 100 Neo's 2T AC 100 SB041 2001
Yamaha YN Neo´s 100 Neo's 2T AC 100 SB041 2002
Yamaha YN Neo´s 100 Neo's 2T AC 100 SB041 2003
Yamaha YQ 100 Aerox 2T AC 100 SB05 2000
Yamaha YQ 100 Aerox 2T AC 100 SB051 2001
Yamaha YQ 100 Aerox 2T AC 100 SB051 2002 - 2003