Zylinder Airsal 72 ccm Alu Racing - Derbi D50B Motor - Aprilia RS ab 06 - Derbi Senda - GPR - Gilera RCR

Der spanische Hersteller von Aluminium Zylindern für Motorräder und Motorroller oder Scooter heißt AIRSAL. Bei den von Scooter-ProSports angebotenen Moped Tuning Zylindern handelt es sich leistungssteigernde Airsal Zylinder für das Schaltmoped Tuning in unterschiedlichen Leistungsstufen.

• Zylinder Airsal Sport 50 ccm mit 40 mm Bohrung
• Zylinder Airsal Racing 72 ccm mit 48 mm Bohrung
• Zylinder Airsal Racing 77 ccm mit 50 mm Bohrung

Die Aluminium Zylinder verfügen alle über eine Chrom-Nikasil beschichtete Kolbenlaufbahn, die Garant für Langlebigkeit des Zylinders ist. Voraussetzung dafür sind die nachfolgenden Kriterien:

Zylinder Airsal Racing 72 ccm Derbi D50B Motor - Aprilia RS ab 06 - Derbi Senda - GPR - Gilera RCR - Hinweise:

• Den neuen Airsal Zylinder etwa 250 Kilometer bei maximal Halbgas vernünftig einfahren, nachdem er korrekt montiert wurde.
• Der Airsal Zylinder muß warm gefahren werden, bevor Vollgas gegeben wird
• Die Vergaserabstimmung darf nicht zu mager sein, da dies zu einer Überhitzung des Zylinders führt (helle Zündkerzenelektroden)
• Der Airsal Zylinder muß ausreichend mit geeignetem Motoröl, am besten ein Vollsynthetiköl, versorgt werden
• Die Wärmeableitung (Luft- oder Wasserkühlung) muß korrekt funktionieren

Zylinder Airsal Racing 72 ccmAluminium für Derbi Senda ab Baujahr 2006 (Piaggio Motor) mit einer Bohrung von 48 mm. Mit den thermischen Vorteilen des Aluminiums bietet dieser Airsal Zylinder mit seinem Mittelstegauslaß dem MHR Zylinder von Malossi ähnlich ist, eine hohe Spitzenleistung. Die 12-13 PS Marke kann durch Einsatz eines größeren Vergasers und Racingauspuff erreicht werden. Die wassergekühlten Airsal Zylinder besitzen einen selbstzentrierende Zylinderkopf. Zur Reduzierung der Reibung sind die Kolben mit nur einem Ring ausgerüstet und bieten mit ihren Schmiertaschen eine gute Basis für eine lange Lebensdauer.

Zylinder Airsal Racing 72 ccm Derbi D50B Motor - Aprilia RS ab 06 - Derbi Senda - GPR - Gilera RCR - Abstimmung:

Es sollte, bei Einsatz dieses Zylinders, einerseits zur Ausnutzung der Leistung, andererseits zur Erreichung der inneren Kühlung durch ausreichende Frischgas Einspülung, ein Moped Tuning Vergasers 19-21 mm verwendet werden.

Zylinder Airsal Racing 72 ccm Derbi D50B Motor - Aprilia RS ab 06 - Derbi Senda - GPR - Gilera RCR - Lieferumfang:

Dieser Airsal Zylinder wird mit Zylinderkopf, Dichtungssatz, Kolben, Ringen, Bolzen und Clips geliefert.

Zylinder Airsal Racing 72 ccm Derbi D50B Motor - Aprilia RS ab 06 - Derbi Senda - GPR - Gilera RCR - Moped Tuning:

Mehr Leistung, durch höhere Drehzahlen, kann durch Verwendung eines 17,5 - 23 mm Vergaser von Polini PO2011700 oder PO2012300 und eines Sportauspuffs, wie den Tecnigas E-Nox TE061253016 erreicht werden.

Zylinder Airsal Racing 72 ccm Derbi D50B Motor - Aprilia RS ab 06 - Derbi Senda - GPR - Gilera RCR - Montagehinweis:

Bei der Montage ist darauf zu achten, daß die Kolbenringöffnungen dem Auslaß gegenüber liegen. Gegebenenfalls ist ein Pfeil auf dem Kolbenboden vorhanden, dieser weist zum Auslass. Passend für folgende Modelle:

Aprilia RS 4 50 2T LC 50 ZD4VX000 2013
Aprilia RS 4 50 2T LC 50 ZD4VX000 2014
Aprilia RS 4 50 2T LC 50 ZD4VX000 2015
Aprilia RS 4 50 Replica SBK 2T LC 50 ZD4TK000 2012
Aprilia RS 4 50 Replica SBK 2T LC 50 ZD4VX000 2012
Aprilia RX 50 off white 2T LC 50 ZD4PV 2010
Aprilia Scarabeo 100 Euro 3 4T LC 100 ZD4VAA00 2010
Aprilia Scarabeo 100 Euro 3 4T LC 100 ZD4VAA00 2011
Derbi GPR 50 Replica 2T LC 50 VTHGR1D1A 2006
Derbi GPR 50 Replica di Meglio 2T LC 50 VTHGR1D1A 2008
Derbi GPR 50 Replica Espargaro 2T LC 50 VTHGR1D1A 2008
Derbi GPR Nude 50 2T LC 50 VTHGR1D1B 2008
Derbi GPR Nude 50 Tuning 2T LC 50 VTHGR1D1B 2007
Derbi GPR R 50 2T LC 50 VTHGR1D1A 2013
Derbi Senda R 50 DRD Pro 2T LC 50 VTHSA1A1A 2008
Derbi Senda R 50 DRD Racing 2T LC 50 VTHSR1A2B 2004
Derbi Senda R 50 DRD Racing 2T LC 50 VTHSR1A2B 2005
Derbi Senda R 50 DRD Racing 2T LC 50 VTHSR1D2B 2005
Derbi Senda R 50 DRD Racing 2T LC 50 VTHSR1D2B 2006
Derbi Senda R 50 DRD Racing 2T LC 50 VTHSR1D2B 2007
Derbi Senda R 50 DRD Racing 2T LC 50 VTHSR1D2B 2008
Derbi Senda R 50 DRD Racing 2T LC 50 ZDPABH00 2009
Derbi Senda R 50 DRD Racing 2T LC 50 ZDPABA00 2009
Derbi Senda R 50 DRD Racing 2T LC 50 ZDPABA00 2010
Derbi Senda R 50 DRD X-Treme 2T LC 50 ZDPAB 2014
Derbi Senda R 50 X-Race 2T LC 50 VTHSR1A1A 2004
Derbi Senda R 50 X-Race 2T LC 50 VTHSR1A1A 2005
Derbi Senda R 50 X-Race 2T LC 50 VTHSR1D1A 2006
Derbi Senda R 50 X-Race 2T LC 50 VTHSR1D1A 2007
Derbi Senda R 50 X-Race 2T LC 50 VTHSR1D1A 2008
Derbi Senda R 50 X-Race 2T LC 50 VTHSR1D1A 2009
Derbi Senda R 50 X-Race 2T LC 50 VTHSR1D1A 2010
Derbi Senda SM 50 DRD Pro 2T LC 50 VTHSA2A1A 2007
Derbi Senda SM 50 DRD Pro 2T LC 50 VTHSA2A1A 2008
Derbi Senda SM 50 DRD Pro 2T LC 50 VTHSA2A1A 2009
Derbi Senda SM 50 DRD Pro 2T LC 50 VTHSA2A1A 2010
Derbi Senda SM 50 DRD Pro 2T LC 50 VTHSA2A1A 2011
Derbi Senda SM 50 DRD Racing 2T LC 50 ZDPABB00 2010
Derbi Senda SM 50 DRD Racing Euro 2 50 VTHSR2D2B 2005
Derbi Senda SM 50 DRD Racing Euro 2 50 VTHSR2D2B 2006
Derbi Senda SM 50 DRD Racing Euro 2 50 VTHSR2D2B 2007
Derbi Senda SM 50 DRD Racing Euro 2 50 VTHSR2D2B 2008
Derbi Senda SM 50 X-Race 2T LC 50 VTHSR2E1A 2005
Derbi Senda SM 50 X-Race 2T LC 50 VTHSR2E1A 2006
Derbi Senda SM 50 X-Race 2T LC 50 VTHSR2E1A 2007
Derbi Senda SM 50 X-Race 2T LC 50 VTHSR2E1A 2008
Derbi Senda SM 50 X-Race 2T LC 50 VTHSR2D1A 2009
Derbi Senda SM 50 X-Race 2T LC 50 VTHSR2D1A 2010
Derbi Senda SM 50 X-Trem 2T LC 50 VTHSR2D1A 2010
Gilera RCR 50 2T LC 50 ZAPABA01 2013
Gilera SMT 50 2T LC 50 ZAPABB01 2013