Vergaser Kit Arreche 24 mm (Rennanlage) maueller Choke - Minarelli AM6 Motor - Aprilia RS 50 - Generic Trigger - Rieju RR - SMX - Derbi Senda

Die spanische Firma Arreche produziert unter anderem Vergaser, ein Lizenzprodukt der englischen Marke Amal. Die Arreche Vergaser sind robust, lassen sich leicht abstimmen und sind vergleichsweise preiswert. Werksseitig ist eine Grundabstimmung der Arreche Vergaser vorgenommen worden, jedoch muß je nach Luftfilter und Zylindercharakteristik oder Auspuffanlage ggf. eine Feinabstimmung über die Hauptdüsenwahl und die Positionierung der Schiebernadel vorgenommen werden.

Arreche Vergaser 24 mm Minarelli AM6 Motor - Aprilia RS 50 - Generic Trigger - Rieju RR - SMX - Derbi Senda- Lieferumfang:

Zum Lieferumfang gehört neben dem Arreche 24mm Vergaser auch ein entsprechender Ansaugstutzen, ein Sportluftfilter, ein Kurzhubgasgriff und ein langer manueller Bodenzug Choke. Anschluß für Öl und Unterdruck ist am Vergaser vohanden.

Arreche Vergaser 24 mm Minarelli AM6 Motor - Aprilia RS 50 - Generic Trigger - Rieju RR - SMX - Derbi Senda - Chokefunktion:

Es wird der mitgelieferte manuelle Choke mit Bowdenzug verwendet, oder ggf. der serienmäßig vorhandene Bowdenzug angeschlossen.

Arreche Vergaser 24 mm Minarelli AM6 Motor - Aprilia RS 50 - Generic Trigger - Rieju RR - SMX - Derbi Senda - einstellen Vollast:

Zuerst die Vollgaseigenschaft des Arreche Vergasers prüfen. Bei einer zu großen Arreche Hauptdüse AR-HD stottert der Motor jetzt bei Vollgas permanent oder ab und zu. Nun sollten in 4 er Schritten kleinere Düsen probiert werden, bis der Motor bei Vollgas richtig Gas annimmt und hochdreht und keine Aussetzer hat oder stottert. Die Zündkerze sollte eine bräunliche Farbe aufweisen. Eine helle weißliche Farbe weist auf eine zu kleine und eine dunkle schwärzliche Farbe auf eine zu große Düse hin. Keinesfalls darf eine zu kleine Düse im Vergaser verbleiben, da dies zu Überhitzungen und somit zu Motorschäden führen kann.

Arreche Vergaser 24 mm Minarelli AM6 Motor - Aprilia RS 50 - Generic Trigger - Rieju RR - SMX - Derbi Senda - einstellen Teillast:

Sollte jetzt im Teillastbereich zwischen viertel und dreiviertel Gasstellung ein unsauberer Motorlauf und schlechte Gasannahme vorhanden sein, muß das Gemisch über die Schiebernadel eingestellt werden. Dazu den Vergaser aufschrauben und die Nadel aus dem Schieber nehmen. Die kleine Klammer wird um eine Raste nach oben (mageres Gemisch) oder nach unten (fetteres Gemisch) versetzt. Verschiedene Einstellungen ausprobieren, bis der Motor ordentlich Gas annimmt. Für eine detaillierte Information verweisen wir auf unsere Hinweise zu: Vergaser einstellen.

Arreche Vergaser 24 mm Minarelli AM6 Motor - Aprilia RS 50 - Generic Trigger - Rieju RR - SMX - Derbi Senda - Fehlerursache:

Der häufigste auftretende Fehler ist, egal welche Düse verwendet wird, man erreicht keine Verbesserung. Das Fahrzeug setzt sich träge in Bewegung und dreht überhaupt nicht richtig hoch. Das Augenmerk sollte sich in solch einem Fall auf den Kaltstarter (Choke) konzentrieren. Bei dem oben beschriebenen Phänomen schließt der Kaltstarter nicht korrekt. Schaut man von vorn in den Benzinkanal der Kaltstarterbohrung (Bypass), kann man sehen, ob sich der kleine Kolben des Kaltstarters vollständig gesetzt hat, ansonsten läuft Kraftstoff durch den Kanal und reichert das Gemisch viel zu stark an.